航空业原材料仍需依赖俄罗斯
本台法广（RFI）法文网于2023年06月28日本星期三，在«原材料»专栏（Chronique des Matières Premières）刊出了经济记者玛莉-皮埃尔（Marie-Pierre olphand)的一篇报导，俄罗斯提供的原材料航空钛，占国际市场40%的供应量。对此领域，航空业在一年前曾想要减少对俄罗斯的依赖，但至今仍难以落实。
本台RFI法文专栏上这篇报道的原标题为：[Le titane russe toujours irremplaçable]。换做中文可被译作[俄罗斯钛仍旧无法取代]。下面是简介以供分享。
-- 钛生产企业订单满满 -
本台法广RFI法文网上I«原材料»专栏（Chronique des Matières Premières）的这一报导首先指出，让人意想不到的是，俄罗斯的钛生产企业正在全速运转。生产从未间断，出口也是如此。最多也就是流动由于后勤问题和支付困难而放缓，但这家俄罗斯企业（VSMPO-AVISMA）的订单是满的。
-- 航空业在存积原材料 -
航空业在过去几个月里开始重振，刺激了需求。西欧也在采购以囤积。专家指出，业内正在为俄罗斯供应可能由于政治和技术原因，而出现困难做提前准备。有知情人透露，俄罗斯工厂可能会因其所需的欧美部件，而面临维修问题。
俄罗斯企业已在使用替代品。在开战前，俄罗斯工厂使用乌克兰供应的金红石（rutile）和钛铁矿（ilménite）。如今的供应地是在非洲：塞拉利昂、肯尼亚和莫桑比克。尽管受到了限制，俄罗斯的这家企业仍是航空钛业内的领袖，并在销售上极具竞争力。而买家又难以让供应多样化。
-- 钛废品价格应声而起 -
本台法广RFI«原材料»专栏（Chronique des Matières Premières）的这篇报道最后指出，对航空业人士而言，在供应上绕开俄罗斯，成本就会更高。当前的需求造成价格上扬，尤其是钛金属废品的价格。
一名对话人表示，这就是信号。制造商担心找不到金属钛，他们在争抢废物旨在重新利用。正常时期每公斤2-4美元的钛废品，在2023年年初就已攀升至每公斤12美元。
~. Fin .~