紅隧實施電子自動收費系統「易通行」約一星期，運輸署署長羅淑佩表示，紅隧每日流量由10萬零5千架次增至10萬零7千架次，反映「易通行」大致運作暢順，除極繁忙時間外，紅隧在其他時間變得稍為鬆動。

羅淑佩在一個電台節目表示，當局觀察所得，在紅隧隧道口的收費廣場位置由於減至4線，當進入隧道的兩條線時，切線情況減少，會較順暢，但她亦承認快線相比以往要多切一次線，不及以往直接，相信司機要習慣現時毋須停車或慢車繳費，同時有意見指，中至左線較以往暢順，本港司機能夠靈活應變。

羅淑佩說，當局已公布餘下兩條過海隧道、西隧及東隧分別於下月6日和27日的清晨5時起實施「易通行」，代表當局可準備下一階段，亦即香港仔及大老山隧道實施「易通行」，並再實施不同時段不同收費。她表示，在落實不同時段不同收費前，三條過海隧道會先推行「633」收費，即私家車行西隧減至60元、紅隧和東隧增至30元。