國際航空運輸協會(IATA)副理事長兼秘書康拉德‧克利福德(Conrad Clifford)接受本台專訪時表示，香港航空市場復蘇步伐一度落後於其他樞紐，但已迅速趕上，受惠內地今年初重新開放國際市場。

IATA上月初大幅上調香港航空客運量預測，預料明年底恢復至疫情前水平，較原先預期提早3年。克利福德說，內地航空市場客運量顯著增長，香港及亞太區亦受惠。IATA認為，應該上調香港展望，協會每年更新展望兩次。

雖然聯邦快遞(Fedex)將地區總部搬離香港，但克利福德不認同香港失去樞紐地位，又指DHL正擴大香港業務，阿里巴巴等物流供應商亦在港建立設施。他認為，業界應聚焦發展大灣區市場，大灣區多達8700萬人，是香港的逾12倍。而內地經濟增速快過全球，人口眾多，有足夠空間容納多個城市同時發展航空市場。

克利福德指出，香港航空業正面對新飛機供應滯後及人手問題，難以重召疫情期間已轉行的人手，重新招聘及訓練亦需時，強調全球亦面對同樣挑戰，但業界不認為問題會長期持續。

他指，科技創新及數碼化、政府放寬輸入人才門檻，均有助解決人手問題，但認為大眾誇大了人工智能(AI)及自動化對行業的影響，又相信人類不會被取代。