港鐵預計，未來12個月左右，為大約4000個單位招標，首先是東涌東站第一期項目。

物業及國際業務總監鄧智輝強調，年初流標的小蠔灣第一期項目仍是港鐵首要工作，未有更改入住時間表等各項目標。不過，部分發展商關注項目風險，港鐵正就小蠔灣項目進行不同技術研究，希望聽取發展商意見後，可以處理好有關物業與鐵路設施共存等問題後再推出，令招標條款更具吸引力。

港鐵自今年2月小蠔灣第一期項目流標後，至今沒有新物業招標，鄧智輝強調，目前有逾1.7萬個單位仍在發展中，相信未來幾年供應理想，無出現斷層。

近期有發展商低價開盤，短期內會否令港鐵物業分紅收入受壓。鄧智輝表示，樓價於經濟周期時出現波幅可以理解，而「鐵路加物業」模式是一項融資周期較長的投資項目，以前經歷過幾輪經濟周期，今日亦不例外，日後與發展商合作推售樓宇時，仍會因應市場定價。