金融障碍正在破坏全球南方的气候转型
在东非，初创公司“Ampersand Solar”计划让数百万“摩的”司机改用更便宜、更清洁的电动摩托车。
在尼日利亚，能源公司“菲尼克斯-爱迪生”准备建造该国第一个垃圾发电项目，以减少城市垃圾和碳排放。
在肯尼亚，肥料制造商“Safi Organics”正在将当地的生物质废物转化为肥料，旨在为农民提供碳信用额度收入。
这些项目已经通过验证并准备好开始发展。它们将创造就业机会、减少碳排放并促进可持续发展。但是他们与发展中国家的许多类似企业都在努力吸引适当的资金，因为资本昂贵，并且这类投资往往被认为具有一定的风险。
这是一个更为广泛的问题的征兆：全球金融体系对处于气候变化前沿国家的项目开发商不利。这使得那些最容易受到极端气旋、干旱、洪水和高温等气候变化负面影响的社区的行动陷入瘫痪。
释放气候资金用于缓解、适应和自然再生，需要对全球金融体系进行根本性的改革和颠覆，而这首先要采取三大关键步骤。
第一步是通过吸引投资来启动项目。虽然存在令人信服的商业案例，但是它们往往无法满足狭隘的商业要求和对私人金融方的限制。
项目准备设施仍然规模太小，难以通过，并且在很大程度上与后续融资和去风险机制脱节。事实上，根据世界银行提供的数据，低收入和中等收入国家的项目融资额已从2019年的910亿美元下降至2022年的不足600亿美元。
这就是为什么我们需要营造一个能够推动高质量项目的环境，并便利融资渠道。各国可以通过将对此类项目的支持，纳入其气候和发展计划来为之奠定基础。私营部门还可以通过与项目开发商分享早期反馈和专业知识来增加其价值。
作为联合国的高级别倡导者，我们也在采取行动。在去年，我们举办了多场区域金融论坛，以展示新兴市场和发展中国家内超过100个已经准备就绪的项目，其中包括“Ampersand”、“菲尼克斯-爱迪生公司”和“Safi Organic”的项目。我们的目标是消除既成观念，并展示已经存在大量的潜力项目。在今年，我们正努力为许多项目开发商与公共和私人融资者牵线搭桥。
第二步则是向新兴市场和发展中经济体提供低于市场利率的资本，或者给予利率优惠。在贫穷国家内，为气候行动项目借款往往比在富裕国家更为昂贵。
我们建议世界银行等金融机构向较贫穷国家的增强适应能力和增强气候变化抵御能力的项目提供融资，并提供1%的贷款利率，给予其10年的宽限期和20年的还款期。这将使其国内银行有能力降低这类项目的利率。
此外，各国政府和慈善家还应当建立规模可观且灵活的优惠资本池。这将为基于商定标准的最佳提案提供更容易、更透明的资本获取方式，并分散相关风险。
第三步则是减少和暂停中低收入国家的债务。这些国家受到气候变化影响的打击越严重，它们为恢复经济而借入的资金就会越多，其债务也会越多。据国际货币基金组织透露，大约60%的低收入国家已经陷入或者接近债务困境。
降低项目融资风险和扩大优惠资本，将有助于通过提供替代融资选择来减轻债务。此外，贷款合同应包括针对自然灾害的债务暂缓条款，贷款人应当支持债务换自然或者气候互换，即受援者投资于自然再生和气候行动以换取还款。
正如我们上周在巴黎举行的新全球融资契约峰会上所看到的那样，全球金融体系正在开始了解并应对自身的弱点。国际货币基金组织宣布兑现向气候脆弱国家提供1000亿美元特别提款权的承诺，而这将为它们提供急需的流动性。
此次峰会还见证了塞内加尔与发达国家达成价值27亿美元的清洁能源投资协议，另一方面，赞比亚也锁定了价值63亿美元的债务重组。
这些都是重要的进展，但是今年仍然还有许多未完成的工作需要解决——包括今年9月的非洲气候峰会和11月的第28届联合国气候变化大会（COP28）。
根据《气候行动融资报告》的说法，到2030年之际，新兴市场和发展中国家每年将需要至少1万亿美元的外部气候融资，以适应气候变化并追求低碳发展道路。
释放这笔资金不仅有意义，而且对于企业、气候行动和可持续发展来说，也是势在必行的举措。
根据“Ampersand”的项目情况说明书，该公司预计其到2031年将销售超过70万辆电动摩托车，其年收入将达到17亿美元。而这将为“摩的”司机节省近一半的费用，并减少碳排放和空气污染。
根据菲尼克斯-爱迪生公司的项目情况说明书，该公司预计5年内的收入将会达到4100万美元，而投资额为1.16亿美元。
而根据“Safi Organics”的项目情况说明书，该公司预计其在2028年的收入将会接近1800万美元。这将使农民的农作物产量提高30%，收入提高50%，创造多达20000个直接就业机会，并可回收生物质废物。
投资者将蜂拥而至，以支持这些项目和其他许多项目并扩大其规模。他们只需要看到潜力并克服风险。金融界有办法和机会做到这一点，而一旦这样去做，它就可能成为实现公正和公平过渡的催化剂。