【视频】：新丝绸之路——十年后备受争议的评估
十年前的今天，中国国家主席习近平启动了新丝绸之路项目，这是展示中国实力的一个重要工具。 十年后能做出怎样的评价呢？本台为此特别推出系列报道《新丝绸之路——十年之后》，通过重大报道、播客和完整的多媒体档案，本台的记者团队将前往中国，但也会沿着新丝绸之路，从哈萨克斯坦到匈牙利，中间途径非洲进行报道。期待在电波中、以及本台的网站上与您见面。！
十年前谁会相信新丝绸之路会成为一个庞大的全球项目？ 2013年9月7日，中国国家主席习近平在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳发表讲话，启动了他称之为“世纪工程”的这一项目。 从表面上看，这无异于复活了大约从公元前 2 世纪到公元 15 世纪，通过中亚将中国与欧洲大陆连接起来的古代丝绸之路。 实际上，习近平将中国带入了她有史以来前所未有的冒险。 十年来，从亚洲到欧洲，再到非洲，北京在基础设施建设上花费了数千亿欧元。 但不仅如此。 155 个国家已经加入了这个已经成为标志性的计划，最重要的是建立了一个类似于地铁系统的陆路、海路网络。 但在全球范围内，这是一个以中国为中心、组织者和最终成为主要受益者的计划。 对习近平来说，这仍然是他的外交政策和展示中国力量的主要工具之一，最终的目的是颠覆由西方和美国主导的世界秩序。 在更名为“一带一路”的各种丝绸之路的峰会上，都展示了这一点。中国还通过与该项目相关的新国际组织表明了这一点，如非洲疾控中心，以整个非洲为规模的一个健康体系。 2019年以来，情况开始不妙了。 对中国债务陷阱的指控损害了这个项目的声誉，以撒哈拉以南的非洲为例， 投资的暴利减少了60.5%。2020年，新冠疫情令火车停运。 集装箱被滞留在上海港，而中国当时仍处于新冠清零的政策之下，俄罗斯对乌克兰的入侵阻碍了欧亚大陆丝绸之路上的部分货运。 那么今天的实际情况如何呢？ 从长远来看，习近平是否会放弃这一项目，为自己的外交政策寻找另一个标签？还是只是处于调整阶段？ 为了纪念新丝路实施十周年？ RFI 为您提供了一个特别系列报道《新丝绸之路》，通过重大报道、播客和完整的多媒体档案，本台的记者团队带您前往中国，但也会沿着新丝绸之路，从哈萨克斯坦到匈牙利，中间途径非洲。期待在电波中、以及本台的网站上与您见面。