中国电动汽车制造商面临欧盟反补贴调查
在中国东部江苏省的一个港口,比亚迪电动汽车等待装船。
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欧盟正在对中国电动汽车制造商展开反补贴调查,为争夺全球清洁技术产业的领导地位开辟了一条新战线。
周三宣布的这项调查反映出欧盟日益关注来自中国的低价产品对该联盟内部产业的影响。如果该联盟的执行机构欧盟委员会的官员得出结论,认为中国的电动汽车制造商正在接受补贴,损害了欧洲的汽车工业,那么可能会导致对其征收关税。
欧盟委员会主席冯德莱恩(Ursula von der Leyen)在周三的一次演讲中说:“全球市场现在充斥着更便宜的中国电动汽车。”她说,“巨额国家补贴”人为地压低了价格,扭曲了欧洲市场。
此举正值欧盟日益重视所谓的公平竞争之际。该联盟已经出台了新规则,以扩大其处理其所认为的不公平贸易行为的范围,包括旨在反击贸易或投资相关胁迫的措施,以及处理其认为具有扭曲性的外国补贴方面的措施。
然而,对于欧盟应以多大力度应对与其最大贸易伙伴中国的贸易摩擦,欧盟内部仍存在分歧。最近几个月,包括法国在内的一些成员国更加重视美国根据《通胀削减法案》(Inflation Reduction Act)对清洁技术公司的补贴所造成的影响。
近年来,欧盟在对待中国的态度问题上也与美国更加一致,一些官员对欧盟面临的来自地缘政治竞争对手的风险表示出越来越多的担忧。
欧盟委员会主席冯德莱恩说,中国的国家补贴正在扭曲欧洲市场。
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欧洲最高贸易官员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)周三表示,他计划下周前往中国讨论贸易和经济问题。东布罗夫斯基斯周三在前身为Twitter的社交媒体平台X上说:“我们希望保持开放的对话;去风险,而不是脱钩。”
他说,欧盟之所以发起反补贴调查,是因为欧盟对竞争持开放态度,而不是对他所谓的“不公平做法”持开放态度。
中国驻欧盟使团的代表暂未回应置评请求。