【共同社10月13日电】丰田汽车公司与出光兴产12日发布消息称，为了量产可增加纯电动汽车（EV）续航里程的新一代电池“全固态电池”，将开展合作。此举意在通过跨行业合作，实现2027～2028年投入实用的目标。今后将加快量产技术的开发和生产效率的提升等相关举措。

丰田社长佐藤恒治在东京的记者会上介绍了全固态电池的优点，包括缩短充电时间、增加续航里程以及不易受温度变化影响等。他表示：“从追求动力性能的跑车到充电频度高的商用车，（全固态电池）可以满足各种各样的需求。”

不同于采用液态电解质的锂离子电池，全固态电池采用固态电解质，虽然曾存在多次充放电后会开裂的问题，据悉采用质地柔软且附着性强的出光的固态电解质可提高耐用性。

丰田计划2026年EV全球销量达到150万辆，2030年达到350万辆，正在开发多种电池。其中，采用全固态电池的车辆可能充电不到10分钟就能行驶1000公里以上，有望成为追赶领先的美国特斯拉等的关键。

出光计划在千叶县市原市的事业所设置固态电解质的量产实证装置，并在2027年度启用。预计初期的生产可满足数万辆EV。双方计划先成立数十人规模的小组，负责研发和降低成本，2030年起正式确立量产体制。

出光拥有用石油产品制造过程中产生的硫磺等成分制造固态电解质的技术。一同出席记者会的社长木藤俊一表示：“现在需要的不是梦想而是实现能力。出光将在材料方面提供支持，将通过合作获得的技术作为全球标准加以推广。”（完）