【共同社10月23日电】围绕普通司机用私家车有偿载客的“拼车”，日本首相岸田文雄在23日的施政演说中表示将探讨课题，有意就导入拼车推进讨论。日本国内对拼车意见不一，虽然可作为观光地和“过疏”地区出租车不足的对策，但因担忧安全方面等而反对的声音也依旧强烈。

在美国和中国等普及的拼车一般是通过智能手机匹配司机和乘客的“网约车”模式。

日本原则上禁止白底车牌的车（私家车）有偿载客，但前首相菅义伟等曾表示有意解禁。对导入持积极态度的数字相河野太郎主导的数字行财政改革会议已开始就导入进行讨论。

不过，鉴于缺少对司机健康确认和车辆保养由谁负责等的规则，自民党的出租车・包车议员联盟对导入持否定意见。国土交通相齐藤铁夫指出：“从安全角度来看存在问题。”

政府内部有意见提出，可利用对过疏地区等交通不便地区适用例外的“私家车有偿载客”制度，扩大适用地区或在出租车不足的时间段允许载客。（完）