政府三隧分流第二階段分時段收費方案實施，香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華表示，部分路線要調整收費，以彌補加隧道費的損失。

張漢華在本台節目《千禧年代》說，新方案實施後，商用車的隧道費劃一加至50元，紅色小巴司機都認為加幅過高，為彌補損失唯有加車費。有8條小巴線受影響，其中慈雲山至灣仔的車費加幅較高，由14元加至20元。張漢華解釋，在繁忙時間由慈雲山往灣仔的乘客多，但灣仔回程慈雲山則大多是空車，因此要加價以彌補。至於一些與巴士存在競爭的路線就加2元，不敢加太多。

張漢華提到，之前提早增加西貢至灣仔路線的小巴車費，司機反映乘客量下跌了一至兩成。他表示，運輸署已通知，稍後提交加價後的所得數據以供研究，張漢華希望當局可以調減隧道費至20元，認為對乘客都有好處。

香港汽車會會長李耀培在同一節目說，今早駕車經軍澳隧道，之後再行紅隧出灣仔，全程行車比平時暢順，在九龍城至紅磡過隧道約用了6、7分鐘，比上星期五花上10多分鐘為快。他呼籲駕駛者，經隧道時不用太著意時間或收費多少，因易通行系統已成熟。不過，他認為目前收費複雜，如果政府收多了錢會影響駕駛者信心，希望當局做好管理，並於第一季或半年後檢視情況。