建路駁人工島 卑路乍灣海濱長廊擬封閉五年

【獨媒報導】海濱事務委員會昨日（3月9日）討論「明日大嶼」（中部水域人工島計劃），當局在會上表示，為興建連接四號幹線與人工島的公路，將於卑路乍灣海濱長廊對出臨時填海，而長廊及目前的休憩用地將封閉五年，長廊及後將重置。

該段海濱長廊於2019年開放，前身為貨物起卸區。該段長廊緊接一塊休憩用地，目前有座椅及不同遊樂設施，以及一個社區園圃。

根據土木工程拓展署委託顧問公司在2017年完成的「連接堅尼地城與東大嶼都會的運輸基建技術性研究」，人工島的公路落腳點位於目前的卑路乍灣海濱長廊，經目前貨物起卸區連接四號幹線往中環。根據研究中不延伸至四號幹線的香港仔的「離岸隧道」方案，公路將由目前干諾道西天橋末段，經貨物起卸區及卑路乍灣海濱長廊進入隧道，隧道則在堅尼地城對出的青洲經過。研究中的設計圖可見，日後隧道入口旁將設有海濱長廊，惟目前的長廊旁的休憩用地，則將為隧道入口部分佔用。研究稱隧道入口上方可設園景平台，而海濱長廊最窄的寬度為11.8米。

圖片來源：「連接堅尼地城與東大嶼都會的運輸基建技術性研究」

土木工程拓展署可持續大嶼辦事處長胡國源昨日在海濱事務委員會上稱，將研在前堅尼地城屠房位置臨時重置海濱長廊及休憩用地，當局會研究連接中西區海濱長廊至堅尼地城。