民建聯總結大灣區考察 將與東莞辦「Hong Kong Week」

【獨媒報導】政府與立法會四天大灣區訪問行程昨日（24日）結束，民建聯今午（26日）在立法會總結行程。副主席陳克勤表示，民建聯已與九大內地城市設立恆常聯絡機制，由19名立法會議員負責聯絡。是次到東莞考察的梁熙表示，短期內將與東莞舉辦「Hong Kong Week」，在東莞核心地方介紹香港的景點、建設、新國際殊榮、創新科技等，展示香港的最新情況。

陳克勤稱反對派以往借訪問做「政治show」

陳克勤表示，政府官員在2005年及2014年曾到內地考察，形容當時中央政府非常有誠意與反對派溝通，惟反對派往往借訪問機會做「政治show」，令訪問成效大打折扣。他指是次訪問在愛國者治港下產生的立法會、行政機關及特首一同考察內地，議員能用心了解及交流，展現愛國者治港做實事的表現，更體現今屆行政與立法機關的關係有所改善。

陳克勤

計劃推出「莞港合作區」

此外，陳克勤表示民建聯已與九大內地城市已有恆常的聯絡機制，並成立兩個工作組，由民建聯19名立法會議員與當地政府及商界聯絡。

到東莞考察的梁熙透露，短期內會與東莞舉辦「Hong Kong Week」，在東莞核心地方向他們介紹香港新景點、建設、新國際殊榮、創新科技等，展示香港的最新情況，並講及過去3年香港所發生的情況。中期方面，梁熙指民建聯與東莞市設立不同委員會，包括工商、專業、青年及婦女，以作恆常溝通和定立目標。至於長期方面，他指東莞市政府早前提出與香港推出「莞港合作區」，參考蘇州新加坡工業園，做到優勢互補，為東莞引入來自一帶一路國家的投資者。

梁熙

李世榮重提鑽石山至將軍澳寶琳線 指「雲巴」可解決技術問題

同樣到東莞考察的李世榮表示，參觀深圳比亞迪車廠後，認為「雲巴」可應用於香港。他重提2014年鐵路發展策略中，政府規劃由鑽石山至將軍澳寶琳站，惟今年年初政府指因重鐵未能做到。不過考察後認為「雲巴」可以應付得到這條線路。他續指將軍澳人口已不斷增長，未來更有137區發展，故交通方面的需要非常大，再者該線路連接安達臣道礦場發，未來居住人口超過十萬人，現時似乎有技術性做到線路連接。他亦表示之後會與運輸及物流局局長林世雄商討，在不用重鐵情況下重新啟動鑽石山至將軍澳寶琳站的路線。

李世榮

此外，李世榮指2039年香港將進入老齡化社會，平均每3人就有1人超過65歲，認為深圳、東莞、廣州等幾個城市能幫助到香港解決面對老齡化問題。他又指香港輪候安老院的人數以萬計，輪候年期達至幾年或以上，認為可設內地安老院適合計劃，讓香港長者到內地養老，並將向政府建議將香港的長者福利可用於內地，如長者醫療券及院舍買位等。