（獨媒報導）政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃即俗稱的「兩蚊搭車」，去年共有4,042宗懷疑濫用個案。立法會議員陳健波指本港財赤嚴重，政府應打擊濫用公共資源，促調高罰款。他建議當局「開始做嘢」，透過大數據抽查濫用人士，包括研究限制每日或每月的使用次數。

陳健波透過立法會提出書面質詢，問及過去三年「兩蚊乘車優惠」，遭懷疑濫用的個案數字。當局回覆指，去年運輸署實地監察及營辦商查票時，共發現4,042宗懷疑個案，較2020年及2021年的10,985宗及10,082宗大減六成。

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質疑罰款500元成效 違法者只當成本

在去年的懷疑濫用個案中，以港鐵佔最多逾95%，即3,847宗，其次則為渡輪的142宗。在3,847宗懷疑濫用個案中，3,681宗為營辦商查票時發現的個案，361宗則屬運輸署聯同營辦商作實地監察時發現的個案。

陳健波今早在港台節目《千禧年代》表示收到不少市民投訴，稱濫用情況越來越嚴重。他更表示，肯定會有正當使用者對此不忿氣，「濫用無人理，好多人有樣學樣」。陳健波以港鐵為例，指現時僅按附例罰款500元，違法者只會視作成為成本：「好耐都抽唔到一次㗎嘛！佢咪當嗰個成本囉！你500蚊，每日廿蚊，你好耐先罰到佢。」

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陳健波（資料圖片）

陳健波質疑營辦商抽查不力 促運輸署加強執法

本身是行政會議成員的陳健波指出，本港人口老化嚴重，10年內或有三成人口達65歲以上，令財政支出大增，提醒當局及早正視：「再唔理，變咗100億、200億（兩蚊搭車計畫支出）咁點呢？」他提到，政府財赤嚴重，一旦加税「大家市民都唔開心」：「盡量慳得就慳囉。浪費、濫用及欺詐全部都要制止，唔係淨係兩蚊呢度㗎，所有公共資源，呃公屋、綜援都要正面處理。」

另外，陳健波指出，傳媒的報道誤解了政府回覆的數字，認為營辦商抽查不力，相關數字值得商確。他指當中僅港鐵較有制度、規模：「都會搵人企下，睇住佢做，然後check吓，其他就絕對唔準確。」他質疑專線小巴全年竟只得一宗懷疑濫用個案，運輸署卻找到26宗相關個案。他認為不能依靠營辦商執行查票，數字不能反映真正情況，運輸署必須加強執法。

改用樂悠咭登記作用不大 稱抽查最緊要

60至64歲人士現時同可享兩蚊優惠，但就要使用樂悠咭，年滿65歲人士則須在指定日期內申請樂悠咭繼續乘車優惠，當局將取消長者及個人八達通可享該優惠。不過，陳健波認為作用不大，重申政府未有加強抽查，「一張卡用幾耐，或者幾多次你就唔理」。

陳健波認為，當局要「開始做嘢」，包括利用大數據查看，如發現有人使用次數異常，便要向當局解釋。他又建議研究限制使用上限，例如每日只可使用5至6次，或以每月計算。他強調，抽查最為緊要，「如果你睇國內，其實佢哋係特別有啲閘俾嗰啲人過，睇住你逐個逐個過」。