（獨媒報導）「港車北上」將於6月1日起接受申請，申請者需持有香港及內地駕駛執照，並在出發前先在香港驗車及購買保險，最快可在7月1日起透過港珠澳大橋北上，但當局未公布每日出行配額。議員除了擔心驗車中心「爆到七彩」，亦關注港人遇交通意外風險，建議在批出申請前，先強制香港司機先觀看內地駕駛安全的「教育影片」。

根據運輸署提交立法會的文件，申請人需先在運輸署網頁進行網上預約，再前往內地指定、位於元朗的「中國檢驗有限公司」進行驗車，並購買內地保險公司的「交強險」或香港保險公司的「等效先認」產品，即香港保單範圍擴至內地，視作等同投保內地「交強險」。

申請獲批後，申請人需再預約出行日子，預約人數少於上限時先到先得，超出上限時則以電腦抽籤決定。每次入境內地停留不超過30天，每年累計不超過180天。署方亦指，正研究將「港車北上」延伸至一個深圳與香港的陸路口岸，方便私家車穿梭粵東粵西。

運物局副秘書長麥震宇
運物局副秘書長麥震宇

陳紹雄：驗車中心爆到七彩

在今午的立法會交通事務委員會會議上，選委界陳紹雄問到每日出行限額及「中國檢驗有限公司」的驗車名額，指驗車中心現時累積的檢驗已「爆到七彩」，擔心未來大排長龍；委員會主席民建聯陳恒鑌表示，澳門車北上的每日出行配額為2,000名，按車量比例計算，香港每日配額應為8,000名，甚至不設配額。

陳紹雄
陳紹雄

工聯會梁子穎提到，以運輸署第二星期起處理每日300個名額計算，處理全港合資格45萬輛車輛的申請需時逾6年。他續指，市民須先到內地免試換領內地駕駛執照，問及可否在香港辦理。

運物局副秘書長麥震宇回應指，正與廣東省爭取較高的上限，最遲在6月中前公布名額，並視乎需求而調整申請名額、能否在港領證等安排。麥續指，中檢將專為「港車北上」的車輛增設每日700個名額。

強制睇片？ 運輸局：專題網頁加強宣傳

實政圓桌田北辰提到，香港與內地路況差異很大，人生地不熟增加意外風險，指駐粵辦以往會主動交代涉及港人死傷的交通意外，但上個月起沒再交代，「點解唔可以做到港人遇事，應報盡報呢？」促請訂立清晰透明的通報機制；民建聯陳學鋒就提議，強制香港司機先觀看有關內地駕駛安全的教育影片，才可獲批申請。

田北辰
田北辰

麥震宇回應指，駐內地特區政府辦事處入境小組及駐粵辦均會與內地交通部門保持聯繫，確保在內地求助的港人得到協助，另外亦會透過專題網頁加強宣傳及教育。