工聯會批政府輸入外勞繞過勞顧會 孫玉菡否認：與勞工界「有傾有講」

【獨媒報導】本地勞動人口下降，政府昨日公布擴大輸入外勞，工聯會副理事長、勞顧會僱員代表林偉江批評，當局在決定前繞過勞顧會。勞工及福利局局長孫玉菡否認，稱當局在整個輸入外勞的過程中，與勞工界「有傾有講」，指勞工界較關心執行細節，而當局與勞工界均希望保障本地工人優先就業。

當局昨日公布就建造業、運輸業的擴大輸入外勞的行業計劃，配額上限為2萬人，建造業佔1.2萬人，運輸業界則佔8,000人，當中航空業有6,300個配額，將會涵蓋10個前線工種，公共小巴及客車業就佔1,700個，下月起接受申請。

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工聯會斥架空勞顧會 「講一套做一套」

另外，政府亦同時宣布優化現有「補充勞工計劃」，即暫停執行現有26個職位類別及非技術或低技術職位，一般不得輸入勞工的規定，為期2年；解禁的職位包括侍應、接待員、收銀員、文員、接線生、送貨員及髮型師等。林偉江不滿，指當局是變相擴大，或向僱主釋出「不同行業均可輸入外勞」的意向，不認為當局保障本地工人優先。

林偉江（資料圖片）

林偉江今早在商台節目表示，政府已架空勞顧會，在對外公布決定前未曾向他們交代，斥當局不重視勞顧會的角色：「雖然政府有話想同我哋傾，但一直都係講一套做一套。」林偉江又批評，政府一直沒有向勞顧會講述行業人手不足的具體情況，如運輸業的數據：「但就已經話要輸入千七人，我真係唔係好理解政府呢個操作。」

孫玉菡：補充勞工計劃屬大層面設計 行會決定、勞僱會執行落實

對於引起勞工界不滿，孫玉菡在同一個節目回應表示，補充勞工計劃屬「大層面的設計」，由行會決定，再交由勞僱會執行具體落實辦法，而建造業、運輸業及航空業則屬長期結構性問題，如要解決問題便要以行業計劃的方式處理。

孫玉菡重申，當局從沒有繞過勞顧會：「勞顧會係有一個角色嘅，不過大家要分清，如果係補充勞工計劃呢，勞顧會先要斷定有無短缺先，如果無短缺就唔接受你申請啦，有短缺先可以開始你嘅申請。」

孫玉菡（資料圖片）

僱主仍要作四星期本地招聘 孫玉菡：處方把關特別嚴

針對「補充勞工計劃」中26個非技術或低技術職位解禁，孫玉菡在回應時強調，僱主在申請輸入外勞前，仍然要作四星期本地招聘，在「請足」本地人後仍有空缺，才可以准許招聘外勞：「有個把關，而且針對嗰26個低技術工種，我哋就會特別把得嚴啲𠻹！」

被問到髮型師是否亦出現短缺，孫玉菡解釋指本港各行各業均有短缺：「宜家係俾你申請，以往係俾你申請但唔理你。」他再三強調，勞工處會先作四星期的本地招聘，僱主應用盡方法聘請本地人。

工聯會倡加入「剎停機制」 下周一向勞工處反映

至於當局表示，每半年就行業輸入勞工計劃向勞顧會匯報。林偉江認為要加入「剎停機制」，指如影響本地工人就業及薪酬待遇，便要立刻叫停。

林偉江指下周一將在勞顧會會議上，向勞工處處長反映，促政府尊重勞顧會委員的意見。但他承認改變的機會不大，但希望當局能讓勞顧會參與把關，參考發展局同意讓建造工會審視情況，認為運輸及物流局應效法，並清楚說明計劃年期，及每年檢討計劃一次。