郵輪碼頭倡只保留部分巴士線「留返少少生意畀的士」

（獨媒報導）郵輪「海洋光譜」號上周六（19日）抵港，有逾百輛的士前往啟德郵輪碼頭等候上客，有司機稱排隊超過一小時卻沒有乘客。對於有的士司機質疑免費巴士線搶客，環美郵輪碼頭董事總經理班智榮建議，當局只保留較受歡迎及重要的巴士路線，並維持頻密班次，「留返少少生意畀的士」，及容許前往郵輪碼頭載客的的士司機，收取附加費。

搭載4,500名旅客的郵輪「海洋光譜」號前日再次抵港，當局日前新增2條免費巴士線，即往來尖沙咀及港鐵觀塘站，目前共有7條免費巴士或旅遊巴路線接送旅客到市區。班智榮今早在港台節目稱，郵輪碼頭的交通已大為改善，並多謝當局的安排。

指旅客沒大型行李 故認為乘坐旅遊巴較吸引

班智榮解釋指，今次船上一半旅客到登岸作岸上觀光，當中1,100人乘坐郵輪公司安排的交通工具，另有800人乘坐私人交通工具，但由於旅客沒有大型行李，大多認為乘坐旅遊巴較吸引，較少人選擇乘坐的士。不過，他認為免費巴士「密好過多」，因為巴士能讓旅客快捷地到達港鐵站，希望當局保留較受歡迎及重要的巴士路線。

對於的士供過於求，主持問郵輪公司能否在船上先了解旅客的乘車意向，盡早向的士司機作廣播。班智榮重申，郵輪公司一直與的士業界保持聯絡，但承認難以確保全港1.8萬輛的士能同時接收相關訊息，會與業界繼續溝通。

促多開出口疏導旅客 長遠在附近興建停車場、酒店

班智榮希望，當局短期內容許前往郵輪碼頭載客的的士司機，可以收取附加費，長期就希望多開一個出口疏導旅客，「宜家船上5,000幾人全部都係一個門口出」；至於長遠計劃，他建議在附近興建大型停車場、酒店、渡輪服務及雲巴等。

文化體育及旅遊局局長楊潤雄上周六到郵輪碼頭視察後，指政府往後不會繼續作長期高度介入，當局將檢討各個細節及安排，並要求郵輪碼頭營運商和郵輪公司、巴士公司及的士做好聯絡工作。班智榮則稱，自己每天均多層面地與郵輪公司溝通，「我可以話比同我老婆傾偈仲有多」。

另外，政府早前加強郵輪在靠岸期間的交通安排，扺達啟德郵輪碼頭載客的每輛的士，均可獲發50元石油氣現金券。班智榮認為，石油氣現金券對的士司機來說有一定吸引力，將與的士業界代表開會檢討改善措施，包括派發現金券的數量、方式等。