香港世纪暴雨过后，我们如何真正的“超前部署”？
「老生常谈，却是不得不谈。」
吴希文
（吴希文，长春社公共事务经理）
9月初，香港先迎来今年第一个十号超强台风苏拉，一星期后再经历黑色暴雨，暴雨警告持续十六小时多，是史上最长的一次黑雨记录。地铁站、商场、停车场被水淹没；不论平民还是豪宅区旁都有出现塌坡；道路在暴雨下有如激流；乡郊农地成为汪洋一片。
这里先从一则黑雨“惨况”讲起：话说团队内的同事在毗邻塱原自然生态公园、上水河上乡的农区推动生态农业，一场黑雨令农舍一片狼藉：农具、枱、櫈、雪柜全翻倒在地，机器入水又令农产延误出产，水退后墙上留下的泥，显示水位最高起码曾达1.7米，另一边的塱原，农地变成水塘，场内货柜几乎没顶，塑胶围栏随水飘流。今年七月收成的米有四大桶因入水而发酸，但对比起附近菜田全被淹没，我们的“惨况”已是不幸中的大幸。
发展局局长早前指，香港主要渠道能处理“200年一遇”大雨，如果我们参考2018年渠务署修订的技术手册，一小时雨量145毫米，已经是“200年一遇”的标准，今次天文台曾录得有纪录以来最高的一小时158.1毫米雨量，已超越了排水系统的承受能力。再看其他分区，南区(143毫米)、湾仔(145毫米)、九龙城(130毫米)、东区(125毫米)的最高雨量，也非常贴近“临界点”。
当然，排水系统承载力绝对有多重因素的考虑，然而只从以上的数据来看，我们城市排水系统即使仍有如发展局局长所言的“可控”、“有一定底气”，也肯定是面对极大的挑战，而这些挑战，在“蓄水池做得够唔够”、“200年一遇唔够就做够500年、1000年一遇”以外，理应还有更多。
然后，我们的社会又从极端天气下极速复常，即使仍有如港岛石澳道紧急封闭、耀东邨山泥倾泻后巨石挡路等状况，社会普遍都能正常运作：返工放工、返学放学。在极端天气下，我们常说要“超前部署”，眼下这种强烈对比，到底要如何理解，我们又要如何超前？
铺石屎舍湿地 纾缓还是加剧水浸？
我们并不是要放弃具策略、科学地规划未来的排水基建，但我们要检讨的，依然是粗放式的城市发展，本身是否置我们于一个更危险的位置。
塱原河上乡的情况于我而言有点深刻，除了因为水浸情况严重，也因为塱原河上乡本身就是天然的洪泛平原（Floodplain），让大量洪水蓄存在农地、湿地，减少下游水浸风险，这幅湿地在2009年11月的“新界东北新发展区规划及工程研究”第二阶段公众参与，曾建议划作“综合发展及自然保育改善区”(Comprehensive Development & Nature Conservation Enhancement Area, CDNCEA)，指“私人提出并参与可融合大自然生态环境的低密度发展建议（如低密度住宅，生态旅舍等），可获考虑”，当年经环保团体大力反对下，才成功推倒发展计划，取而代之成为今日的“自然生态公园”。
作为一个不时获邀参与不少工务工程会议的环团，有一刻也会反思，与其我们做尽技术评估，建立更多、更大的排水系统，那些如塱原一类的天然蓄洪池，到底在应对极端天气下能否仍可充分发挥其功能，若塱原湿地当初果真铺满石屎，变成“无淹之地”，毗邻的乡村，以及往后新落成的古洞北新发展区，水浸会否比想像中更严重，著实也是一种迷思。