(獨媒報導)本港貨運需求疲弱,有傳葵涌九號貨櫃碼頭已經停用,香港國際貨櫃碼頭(HIT)今日發聲明,指相關消息不正確,僅九號貨櫃碼頭北一幅佔地約19公頃因市場需求不足,自2020年起陸續停用,及至2022年該幅用地整體停用。

HIT新聞稿亦附上該幅停用土地的相片。該幅土地位於青衣,後方是私人屋苑藍澄灣。

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香港國際貨櫃碼頭提供圖片

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葵涌貨櫃碼頭吞吐量不斷下跌,由2012年的1,747萬個標準貨櫃單位(TEUs),逐年下跌至2022年的1,286萬個。今年首10月,亦僅得921萬個,以每月處理約90萬個計算,本年的數字料比2022年更低。

本港於1992年至2004年一直是全球最繁忙港口,之後排名逐年下跌,如今位列第9位,目前第1位是上海,第2位則是新加坡。

佔地約279公頃的葵涌貨櫃碼頭,曾在2018年的土地大辯論中討論是否應予搬遷,騰出相等於約13個太古城的土地作其他用途。搬遷的聲音斷續仍有出現,新民黨立法會議員葉劉淑儀曾在2022年就貨櫃碼頭的使用率提出質詢,問及會否將碼頭遷至其他地方甚至大灣區城市,以釋放土地。運輸及房屋局當時回覆指,本港港口「以質取勝」,每星期有約270班國際貨輪、航點近600個,是亞洲區主要轉運港,搬遷亦需有全盤考慮,難在短中期內實現。