中国单方面改航路使用易与台湾民航机和军机冲突威胁飞安

31/01/2024 - 10:52

中国民航局宣布自2月1日起取消M503航线自北向南运行的飞行偏置措施，这是一条几乎沿着海峡中线的航线，先前因为靠近海峡中线，经两岸交涉协商后，航线向西退至距离中线25公里处。如今在台湾大选结束不久，北京单方面宣布取消偏置措施；另外并启用由西向东运行的两条衔接航线，这二条航线一自福州起飞、另一条从厦门起飞。台湾大陆委员会今天针对中国大陆擅改航路使用，影响我既有金门、马祖飞航安全，也对所有使用此区航路的国际航班造成飞安风险，表达严正抗议。

陆委会声明指出，中国大陆未经两岸沟通启用相关航路，罔顾飞安，不尊重台湾，且是刻意以民航包装对台政治，乃至军事的不当企图，并有改变台海现状的疑虑。

交通部长王国材对媒体表示，M503靠近台北飞航情报区，距离海峡中线只有4.2浬，天候不佳时，飞机会偏东飞行，对台湾的民航机与军机有冲突，两岸应沟通，这是一个严肃的问题。

国防安全研究院国家安全研究所所长沈明室告诉中央社，中国启用由西向东飞行W122、W123衔接航线，对于台海安全影响较大。原来只有台湾飞机往金门、马祖来回飞，现在中共军机、民航机也在飞，沿着海峡中线飞，甚至可能跨越，这将使台湾空防监测压力加大。