特斯拉季度电动汽车销量首次不敌比亚迪
特斯拉的目标是开发自动驾驶汽车，并将下一代汽车的生产成本降低一半。
图片来源：David Paul Morris/Bloomberg News
中国汽车制造商比亚迪(BYD)的季度销量首次超过特斯拉(Tesla)，成为全球最大的电动汽车销售商，这标志着中国在全球电动汽车市场上的新兴实力。
比亚迪公布在2023年第四季度销售超过52.6万辆纯电动汽车，而特斯拉同期的销量接近48.5万辆。
特斯拉的全年销量仍领先比亚迪。但这家中国竞争对手在全球市场地位的上升，给特斯拉带来了新的压力，目前这家美国电动汽车制造商已经在依靠大幅降价来提振销量。
特斯拉周二表示，该公司2023年在全球交付约181万辆电动汽车，达到其设定的全年目标，并略高于华尔街的预期。
这一交付量比前一年增长38%，表明特斯拉的增长速度略有放缓，因为该公司进入了一个竞争日益激烈的阶段，扩张更加缓慢，利润率也更低。
相比之下，比亚迪去年销售了近160万辆电动汽车，比2022年增长了70%以上。
特斯拉公布销量之际，华尔街对未来一年该公司的车辆——以及更广泛的电动汽车——的需求水平越来越担忧。
不过，特斯拉在中国电动汽车市场的份额一直相对稳定，2023年前11个月从上年同期的近11%上升至近12%。特斯拉尚未公布在中国的全年销售数据。
特斯拉定于1月24日公布年终财务业绩。FactSet的数据显示，华尔街预计特斯拉的年度利润将下滑约26%，至93亿美元。分析师预计，该公司收入增长20%左右，至970亿美元。
（本文稍后会有更新）