波音称要与中国C919竞争
美国制造商波音公司周三今天说，波音已准备好面对中国生产的第一批客机 C919 的竞争，该飞机本周在新加坡航展上向国际买家进行展示。
据法新社今天报道称，北京希望通过C919动摇几十年来由主要飞机制造商空客和波音主导的航空行业，同时减少对外国技术的依赖。
中国的这款单通道飞机由国有的中国商飞公司 (COMAC) 制造，是欧洲空中客车公司和波音公司 737 MAX 的全球最畅销飞机 A320 的潜在竞争对手。美国波音安全 737 MAX遭遇飞行安全事件后陷入混乱。
据波音公司亚太区营销总经理戴夫·舒尔特 (Dave Schulte) 表示，C919 是一款“我们将开始与之竞争的飞机”。但他在新加坡展会期间表示，“每个制造商都需要向航空公司证明产品的价值以及产品的可靠性。我认为他们（中国商飞）还将面临一些日益严峻的挑战。他们必须克服这些挑战，才能在地区市场上有竞争力。”
据波音公司称，波音公司预计到 2042 年，东南亚将需要 4,225 架新飞机。波音公司亚太区营销总经理说，这个拥有超过 6.5 亿居民的东南亚地区对低成本航空公司的需求将刺激需求。
C919飞机自5月份以来一直在中国进行商业飞行。 12月，该飞机首次在中国大陆以外地区的香港飞行。
中国商飞周二宣布，中国西藏航空已敲定 40 架 C919 飞机的订单。
但与此同时，波音公司宣布已经有泰国航空公司订购 45 架梦想飞机的订单，并向文莱皇家航空公司敲定 4 架梦想飞机的订单。
该报道引述新加坡咨询公司 Endau Analytics 的航空分析师 Shukor Yusof 表示，尽管新加坡展会是北京展示 C919 的好机会，但中国商飞很难找到信誉良好的国际买家。他告诉法新社：“尽管中国如今是电动汽车市场的全球领导者，但‘中国制造’在航空业仍然名声不佳。”
他还说，“尽管问题是大型航空公司何时购买而不是是否会购买中国制造的商用飞机。大型航空公司订购C919也需要时间。”