【共同社3月29日电】日本国土交通省29日透露，关于普通司机用私家车有偿载客的“日本版共享乘车”引进地区，将新增以札幌、仙台、埼玉、千叶、大阪、神户、广岛、福冈的城市地区为主的8个地区。根据叫车APP数据确认出租车不足的情况，4月提出各地区允许运行的车辆数上限和时段，最快在5月启动。国交省还出示了其他地区引进时的条件。

这8个地区包括札幌市等的“札幌”、“仙台市”、埼玉市等的“县南中央（埼玉）”、千叶市等的“千叶”、大阪市等的“大阪市域”、神户市等的“神户市域”、广岛市等的“广岛”、福冈市等的“福冈”。

国交省计划暂时结束根据APP数据的指定。若在其他地区引进，由于也存在APP尚未普及的地区，因此把周五、周六下午4点到翌日早晨6点前视为出租车不足的时段。上限为该区域内出租车数量的5%。还允许地方政府申请在每周固定日子和时段运行。实际引进时，由出租车公司提出申请，中央政府进行批准。

国交省29日就日本版共享乘车向各运输局等通知了制度内容，具体为（1）实施主体是出租车公司，（2）运行许可每两年更新一次，（3）乘客原则上以非现金方式支付车费。

国交省此前宣布，4月起在东京23区和武藏野市、三鹰市组成的“特别区・武三”、以横滨市为主的“京滨”、“名古屋”、“京都市域”这4个地区实施。根据APP数据决定了运行的车辆数量上限和时段。（完）