波音公司将把员工奖金更多地与安全指标挂钩

波音公司在华盛顿州伦顿生产737 MAX喷气式飞机。

图片来源:Paul Christian Gordon/Zuma Press

因生产乱象而备受指责的波音公司(Boeing)正在全面改革员工奖金的发放机制,将质量和安全置于财务目标之上。

据《华尔街日报》(The Wall Street Journal)查阅的一份发给员工的内部通知显示,这项举措适用于波音公司超过10万名非工会员工以及经理和高管。此前阿拉斯加航空(Alaska Air)一架航班发生舱门脱落事故,促使波音公司采取多项行动解决质量问题,改革奖金发放机制也是其中之一。

最大的变化将发生在波音商用飞机部门,经过调整后,这个波音旗下最庞大的业务部门将把60%的年度奖金与安全和质量指标挂钩。此前财务方面的指标占到年度奖金的75%,其余25%与包括质量和安全在内的运营目标挂钩。

决定奖金发放的具体指标包括员工安全、装配线不按顺序工作的情况,以及为解决问题而需要返工的情况。

在发生舱门脱落事故后,监管部门批评了波音的质量控制和生产流程,并对波音737的生产施加了限制。

在波音公司的另外两个部门,即国防和服务部门,财务指标仍将决定75%的奖金。但运营方面的打分将完全由质量和安全决定。

包括首席执行官Dave Calhoun在内的所有部门的高管和经理将以上述三者的平均值为奖金发放基础。

波音公司本周在一次员工网络广播中宣布了这些调整。

首席运营官Stephanie Pope在网络广播中说:“这对推动我们致力于实现的目标非常、非常重要,我们的目标就是为客户提供安全和高质量的产品。”