【共同社4月2日电】2023年度的日本国内微型车新车销量方面，大发工业公司为44.3694万辆，较上年度减少21.6%，不及铃木公司，18年来首次失去了榜首地位。去年大发曝出的“型式指定”相关认证违规问题导致停止出货，影响了销量。包括微型车以及注册车辆（不含微型车）的新车总销量受到全球半导体短缺影响缓解的提振，增加3.3%，达到452.8668万辆。

这是根据全国微型车协会联合会和日本汽车销售协会联合会1日公布的销售数据，汇总得出的。

数据显示，铃木的微型车销量增长7.0%至55.2251万辆，跃居首位。自2006年度以来一贯占据年度销量榜首的大发则落至第二位。

微型车总销量减少4.0%，仅有162.5481万辆。全国微型车协会联合会表示“虽然大发正在推进恢复生产和出货，但不清楚影响将持续到何时，目前无法给出今后的预测”。

注册车辆（不含微型车）总销量为290.3187万辆，增长7.8%，但也由于大发停止出货，连续4年不足300万辆，尚未恢复到新冠疫情前2019年度水平。丰田汽车销量增长7.3%，达141.5049万辆，本田增长18.9%至31.186万辆，日产汽车增长10.4%至29.5264万辆。

2024年3月的国内新车销量为45.1444万辆，较上年同期减少了21.1%。（完）