【共同社4月5日电】日本政府决定在中长期接纳外籍劳动者的特定技能制度对象中新增铁路等4个领域。铁路行业养路等技术岗位人手严重短缺，东日本铁路公司（JR东日本）至今已接纳20多名技能实习生，今后欲进一步扩大。在郡山综合车辆中心（福岛县），两名努力工作的越南实习生表示“希望能把日本的技术用于祖国”。

这两个人是HONG THAI SON（31岁）和DANG HOAI PHONG（26岁）。SON在20岁时入职越南铁路公司，从事电气设备维护，偶然得知了JR东日本在征集实习生。他决定应征，但因新冠疫情延期一年赴日，于2022年来到日本。

SON表示“最初连自我介绍都很费劲”。这种情况下，得到了职场同事们的很大帮助，比如制作了标记宿舍附近的超市和医院的地图、策划旅游等等。不只是工作方面，在生活方面也得到同事的支持，日语进步很快。

SON在学习铁路基础知识的同时，参与了空调设备的保养工作。今年夏天终于将开始车辆维护的实习。他干劲十足地表示：“乘客安全第一、双重检查。希望好好掌握日本式的工作思考方式和技术，并在祖国推广。”

PHONG拿着复杂的线路目光专注地表示“有很多东西要学，每天都很开心”。他在大学学习汽车维护，毕业后从事铲车驾驶工作，他觉得“能在日本这么大的公司工作的机会一辈子或许只有一次”，因此决定应征。

工作一线使用很多专业词语，PHONG经常听不太懂。由于线路的装配错一点都会导致故障，因此当出现不理解的词语，他总是用心地反复确认。他笑着表示，学会日语之后，“对日本的理解更加深入，个人生活也变得更开心”。

越南胡志明市在推进新的地铁工程，PHONG考虑如果回国就去应聘，但在日本还有很多东西想学习，“3年的实习期间太短了”。

从两人刚来时就见证了他们成长的该中心所长铃木诚（54岁）表示“当然也希望他们能留在这里”，但同时他对将来表示期待称“更希望他们能在祖国从事这样的工作，铁路能把我们联系起来”。（完）