郵輪及遊艇協會撤港遷新加坡記者直擊啟德郵輪碼頭「死城」現況

粵語組製圖

政府於疫後不斷吹捧造價82億元的啟德郵輪碼頭，行政長官李家超3月時更指當月有4艘國際郵輪同時停靠，反映香港在郵輪旅遊方面是有吸引力的。不過事隔3個月碼頭打回原形，大堂烏燈黑火，商舖食肆「拍烏蠅」，連陸客都表示感覺很荒涼，明言「下次不會再來」。專門在碼頭辦活動及協助外國郵輪招聘船員的「香港郵輪及遊艇業協會」，亦批評港府不重視郵輪業發展，決定撤出香港遷冊到新加坡。

到底啟德郵輪碼頭有多像「死城」？記者在二樓走廊一直行，走了幾分鐘，仍然人跡罕至。轉入去等上船的區域，終於聽到人聲。有保安驅趕遊人「你最好先行出去。」入到去等候區則漆黑一片。

造價82億元的郵輪碼頭，三月時曾一度「輝煌」，有4艘國際郵輪同時停靠，但時至今日似乎又「打回原形」，按照船期今個月只有一艘郵輪，深圳「地中海榮耀號」停泊。

沒有船靠岸的日子，碼頭宴會中心午市只有一兩枱客。而同一商場的零食舖及咖啡餐室，亦都是店員比顧客多。至於西餐廳，職員亦指生意麻麻：「你見到出面都是那麼靜，是不是？」

陸客到碼頭休憩但明言不會再來

據記者觀察星期五的碼頭，整個下午大部份是陸客或是退休人士，陸客陳小姐表示：「是的，很荒涼，與預期的不一樣，為甚麼沒有人的？上網會看到可能有郵輪坐。」

陸客張生張太因碼頭特別靜而來休憩：「感覺應該有更多的人來，我們不是太了解。」陸客游先生就別有一番見解，他說在郵輪碼頭可以見到香港的繁盛：「碼頭的經營情況我不太了解，但是我就覺得這裡就是很繁華，和我想像的一樣，來了很開心。」

協會批港府對郵輪業支援少

面對不明朗的前景，「香港郵輪及遊艇業協會」決定向政府投下不信任一票，在本月10日決定撤出香港，遷冊到新加坡。協會主要在港支援海外郵輪，包括宣傳及招聘船員。

協會義務幹事楊梓呈於《商台》節目表示，香港在碼頭的管理和交通配套未如預期，即使暑假都只有數艘郵輪停靠，批評港府不重視郵輪業發展：如果是選擇性給遊客一個體驗的話，船公司會比較傾向到其他城市，或比較去其他碼頭，這包括成本、接待力和支援方面會比較多。現在很多品牌對香港方面的形象都與以往很不同，加上接待力在預期方面得不到船公司的滿足，總部要求說不如不要香港，搬到新加坡吧。」

本台向政府查詢協會撤出後有何應變措施，文化體育及旅遊局僅回覆指，一向重視郵輪業發展，又指今年派船來港的郵輪公司數目達29家，回復至疫情前的水平。

記者：衛斯、李榮添　編輯：溫曉平　網編：陳家傑