【共同社9月17日电】日本北陆新干线“金泽（石川县）-敦贺（福井县）”延伸段3月16日开业以来已过去半年。福井县的估算显示，截至8月15日的五个月间造访县内新干线车站附近的人数约达294万人，同比增加23%。另一方面敦贺-新大阪延伸段何时开业尚无眉目，沿线地方政府和经济界有人要求修改途经福井县小滨市和京都市的现行路线。

福井县根据智能手机的定位信息估算了数据，汇总了除越前武生之外县内三个车站附近的造访人数。其中来自关东圈的人同比增加42%，大大超过关西圈（增加24%）和中京圈（增长10%）。

8至9月受台风影响，在东海道新干线实施计划停运时，北陆新干线发挥了代替功能。

关于新大阪延伸段，国土交通省8月透露新估算结果称，设想工期为2025至2028年，建设费最大将超过5万亿日元（约合人民币2524亿元），并提出2025年度底前动工的方针。然而石川县议会上通过多个决议，提出若能连接到东海道新干线的米原（滋贺县）就能尽快建好，要求重新讨论路线。

3月开业的金泽-敦贺段约125公里。石川县内有小松、加贺温泉两站，福井县内有芦原温泉、福井、越前武生、敦贺四站。（完）