【共同社12月20日电】与日产汽车探讨合并的本田公司将改变独立经营的路线。本田将与日产构建全球第三大汽车集团，从而在中国厂商崛起的全球市场中增强纯电动汽车（EV）的竞争力。双方的主力汽车品牌预计将保留，但日产因销售低迷导致经营状况恶化。有市场意见指出，此次合并是本田出手“救济日产”。

本田一贯重视自研技术，经营上也力求独立生存。最近10年左右，虽与美国巨头通用汽车（GM）、日本电子消费巨头索尼集团协作，但仅限于燃料电池系统的生产和EV开发等合作领域。

合并磋商中探讨的方案是设立持股公司，本田和日产均归入旗下。背后原因在于美国特斯拉和中国比亚迪（BYD）等新兴EV厂商的成长。EV的软件开发需要大量资金，单独抗衡的难度很高。

本田和日产的打算是即使合并也要保留各自的主力车型。本田高管称“双方都是经过漫长历史精心培养起来的”，表示将维持品牌现状。

不过，日产的业绩急速恶化，当前多数意见认为合并是本田为了支援陷入困境的日产。与日产磋商合并消息传出后的两天内，本田股价下跌近5%。本田有意将日产重整经营找到头绪作为合并的条件。（完）