【共同社12月24日电】本田和日产汽车公司之所以决定启动经营合并磋商，部分原因是台湾鸿海精密工业公司的存在，这家新入局的企业正试图使汽车行业重新洗牌。鸿海为扩大纯电动汽车（EV）业务，有意收购陷入因业绩恶化而股价低迷困境的日产。察觉到这一点的日产和本田可能因此加快了谈判。

鸿海创立于1974年，是全球最大的电子制造服务（EMS）供应商。通过为苹果的“iPhone”代工，鸿海借助智能手机的普及迅速发展壮大。2023年的销售额达到6.1622万亿新台币。2016年收购了经营状况恶化的夏普。

2019年，鸿海宣布进军EV领域，希望将其打造成继智能手机后的又一收益支柱。2023年，鸿海聘请日产前高管关润出任EV业务负责人，力图扩大相关体制。

EV和车载软件的开发需要持续投入巨资。鸿海方面可能认为通过收购日产股权，可获得其在EV领域积累的知识经验等。

不过，中西汽车产业调研公司代表分析师中西孝树认为鸿海在汽车行业的影响力薄弱，介入本田与日产合并案的可能性极低。另一方面，他也指出“作为在亚洲开展小型车等新业务的合作伙伴，鸿海有发挥所长的领域”。

台湾中央社19日报道称，鸿海曾就收购日产部分股权一事与日产方面接触，但未获首肯，因此正与日产大股东法国雷诺洽谈释股意愿。（完）