（獨媒報導）運輸署日前公布車牌查冊新安排，若傳媒希望以採訪原因查冊，須向署長提出「例外情況」申請，傳媒除了須提供身份詳情，還要詳列申請理據、目的、資訊如何使用、如何不被誤用濫用。署長在認為「涉重大公眾利益」可批准，其他拒絕申請的原因包括「任何懷疑不利於國家安全，或相當可能威脅公共安全或損害維護公共秩序的申請」。有意見質疑新安排打擊新聞自由，資深大律師兼行政會議成員湯家驊今早在電台反駁，並非一旦傳媒認為涉及新聞，就能凌駕私隱，他稱若以往認為這是正常做法，「咁我哋應該更改不符合人權原則嘅思維」。他又稱「真係好難講」721元朗是否涉及重大公眾利益，難在電台下判斷。

湯家驊在商台《在晴朗的一天出發》節目表示要澄清公眾對「新聞自由」的誤解，指在國際人權公約並無「新聞自由」，採用字眼是「保障接收資訊自由」，若涉公眾利益及社會價值，他指可以透過法律施加限制。

湯指「犯咗罪而不被檢控」 有機會獲批

他指運輸署作為個人資料收集者，有責任保障個人私隱，除非在特別情況下，例如涉及防止罪案發生，或涉及重大社會利益，該人的私隱才不受保護，他認為運輸署的修例已經是「平衡方案」。

主持人問及元朗721事件是否涉及重大公眾利益，湯家驊指「所謂元朗事件，黑衣人白衣人事件，係咪公眾利益，真係好難講」，他又指很難揣測運輸署長有機會掌握什麼資訊，「由佢（署長）所掌握資訊判斷，唔係喺電台可以判斷到」。

湯家驊補充若有人「犯咗罪而不被檢控」，他相信有可能涉及重大公眾利益，不過「點證明佢真係犯咗罪？係一個問題」。他強調運輸署即使不設上訴機制，署方的決定可被司法覆核，「不存在政府話乜就乜」，在「講出嚟，嘩有無搞錯啊」之類極之不合理的情況，仍有機會獲法庭受理。他又指難以想像例子必定符合「涉重大公眾利益」，不過他想到八卦雜誌採訪MIRROR行程，不會符合重大公眾利益。

稱設審批時限不合理 責任在申請人身上

至於傳媒查冊的「例外情況」申請未有列明審批時間，湯家驊稱定出時間「對雙方都唔公平」，因為責任在申請人一方，「如果你自己提供資料都唔齊全，繼續去追問」，而且考慮是否涉及重大公眾利益的問題複雜，設處理時限會構成不公平。

不過湯家驊也承認，新安排後傳媒做車牌查冊「唔係咁容易」，不過他反駁不是凡涉及新聞，「就無咗私隱」，這種做法不符合《人權公約》要求，他指出「如果過往咁樣至認為係正常情況，咁我哋應該更改不符合人權原則嘅思維」。