【獨媒報導】農曆年將至，不同政黨和商會都提倡恢復內地旅客「一簽多行」，希望吸引更多內地人南下消費，救活香港零售餐飲市道。當年推行「一周一行」，是為了配合「限奶令」打擊水貨客，保障本地民生。有份參與政策制訂的新民黨立法會議員黎棟國今早在電台表示，現時深圳貨品供應發展「進步神速」，即使向深圳恢復「一簽行行」，水貨問題都不會回到舊日般猖獗，他又指現時大勢反而是香港湧往內地購買日用品。不過他相信「限奶令」和「一周一行」不會同時取消，以免惹起市民憂慮。他承認即使深圳恢復「一簽多行」，對香港帶來的好處有限，應放寬至其他大灣區城市。

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黎棟國（資料圖片）

文化體育及旅遊局前日在立法會表達立場，認為當時的水貨客問題，已經隨著社會發展，問題程度與昔日有別。時任保安局局長黎棟國，今早在商台節目《在晴朗的一天出發》表示，「限奶令」是時候做檢討，經歷11年「限奶令」，他相信內地父母已經接受，無法從香港取得外國奶粉，以往依賴在香港買奶粉的習慣，他相信已經被其他方式取代。他認為即使取消「限奶令」，搶奶粉問題重現的機會相信極低。

改一簽多行後觀察3個月至半年

至於「限奶令」是否配合「一簽多行」一併做調整，黎棟國認為「限奶令」在較後時間才撤銷會較穩妥，兩者同時宣布放寬，可能出現「部分市民憂慮意見」，若先放寬「一簽多行」，發現對民生不構成影響，屆時再宣傳撤銷「限奶令」，他認為「仲著數」。而觀察期是多長，他表示由政府決定，「3個月半年都好，無所謂」。

他又指，若放寬一簽多行，難以避免有部分走水貨行為出現，內地人也是「真金百銀買嘢，同香港人去（內地）買無分別」，他表示內地人來港購物不是壞事，只是要避免過度而產生的問題，他建議政府要監察水貨活動，若有「失控現象」，當局應預早部署如何處理。

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黎棟國（資料圖片）

內地有山姆Costco 無誘因走水貨

不過黎棟國相信走水貨問題再現猖獗的機會不高，他指經歷十多年，深圳的貨品供應發展「進步神速」，現時山姆超市及Costco，在深圳已經可以買到外國貨，價錢可能更平，走水貨「根本無誘因」；以往內地人會對香港貨信心較大，黎棟國指內地對國貨「全部都非常有信心，經過咁耐時間，建立咗出嚟」。

既然內地人在內地購買已經相當方便和便宜，主持質疑即使恢復「一簽多行」，都對香港經濟未必太大幫助。黎棟國同意，因此要「最終目標」是向大灣區其他城市「一簽多行」、「隨時想嚟就嚟得」，他表示客源可以「增加唔知幾多倍」。

另外他又反對設立陸路離境稅，因為陸路有多個口岸，以及有不同途徑抵達，不宜透過交通工具徵收。若透過入境處閘機申請，會「阻住人」，若以人手收費更是「適得其反」。他指出若收取離境稅，「畀人印象唔好」，一定對兩地交流產生影響，「諗多啲橋吸引人嚟，先係正途」。