【獨媒報導】行政長官與行政會議今日通過的士加價，紅的、綠的及藍的起錶一律加2元，落旗後首段跳錶收費每跳加2毫，後段跳錶收費則每跳加1毫，新收費將於今年7月14日開始生效。運輸及物流局發言人表示，加價已充分考慮各項因素，包括市民的接受程度﹐又指今次加價幅度較業界提出的方案為低。

對上一次的士加價為兩年前，行會今日通過的士加價，市區、新界及大嶼山的士落旗收費一律增加2元，落旗後每行駛200米的跳錶收費亦增加2毫。在加價後，市區的士落旗由27元加至29元，首2公里至9公里，每次跳錶要2.1元；新界的士落旗由23.5元加至25.5元，首2公里至8公里，每次跳錶要1.9元；至於卡大嶼山的士落旗則由22元加至24元，首2至20公里，每次跳錶要1.9元。

後段跳錶則一律加價1毫，巿區的士於9公里車程後，每次跳錶加至1.4元；新界的士於8公里後加至1.4元，大嶼山的士於20公里後加至1.6元； 其他附加收費維持不變。

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運物局：加價幅度較業界提出方案低

市區、新界及大嶼山的士業界2023年3月就加價申請達成共識，要求落旗收費分別增加5元、4.5元和6元、落旗後首段跳錶收費每跳分別增加2毫、2毫和1毫，以及後段跳錶收費每跳均增加2毫。運輸及物流局發言人表示﹐加價無疑會增加乘客的交通開支，強調政府在審批加價申請時，已充分考慮各項因素，包括市民的接受程度、的士營運成本的轉變和從業員的收入，以及的士和其他公共交通工具的收費差距等，並在維持的士營運的財務可行性和公眾接受程度這兩方面取得平衡。

政府強調，市區、新界及大嶼山的士收費的平均加幅分別為8.86%、9.56%及10.92%，加權平均加幅為8.98%，較業界提出的方案的加價幅度為低。政府會在下周三（22日）向立法會提交《2024年道路交通（公共服務車輛 ）（修訂 ）規例》，進行先訂立後審議的程序，當程序完成後，新收費將由今年7月14日開始生效。

至於的士專營車隊牌照的進展，政府表示運輸署已在4月12日發出邀請，期望今年年中公布申請結果。署方又指﹐考慮到籌建車隊所需的時間，將求的士車隊營辦商在獲批車隊牌照後不多於12個月內，即不遲於2025年中開始營運。