工聯會汽總司機分會指如網約車收入更好「調返轉係歡迎」

（獨媒報導）近日有的士業界自發「放蛇」行動打擊Uber，但被特首「勸喻」後，業界連請願行動亦取消，指「特首已回應訴求」。工聯會屬下的汽車交通運輸業總工會就於今午見記者，要求政府取締白牌車平台。汽總否認稱業界內有分歧，指取消請願的是另一新界車隊，而汽總是代表的士司機「講出訴求」。汽總的士司機分會副主任梁達莊則表示，前線的士司機不會拒絕網約車，只是要求網約車合法化：「如果有一個更好工作環境，更加好嘅收入，市民有個更加好嘅選擇，我哋調返轉頭係歡迎添。」

就的士業界自發「放蛇」，特首李家超上周公開呼籲「唔好咁做」，稱運輸及物流局將於7月就規管網約車提出建議。惟汽總批評，政府的「公開呼籲」未能平息的士司機怒火，工會仍接獲不少會員投訴，故今午舉行記者會提出工訴求。
 

汽車交通運輸業總工會第一副主席莊永德

稱「放蛇」後警列「交通投訴」處理 批執法不力

汽總第一副主席莊永德指，早前的士司機「放蛇」後，警員僅到場登記涉事Uber司機及車輛資料，列作「交通投訴」處理。他批評執法力度不足，又稱在白牌車橫行下，前線的士司機生計受損，近年收入銳減30%以上。

工聯會立法會議員陸頌雄

陸頌雄：對李家超帶領下政府有較高期望

工聯會立法會議員陸頌雄同批評，政府在白牌車問題上「不作為」，導致守法司機收入下降，越來越少人加入的士業，的士供應量亦減小。不過他亦稱，對李家超帶領的現屆政府有更高期望，工聯會亦正進行規管網約車的相關研究，會適時提出方案。

汽車交通運輸業總工會的士司機分會副主任梁達莊

至於是否支持網約車合法化，汽總的士司機分會副主任梁達莊表示，站於前線司機角度是「唔會拒絕網約車嘅」。他指出，前線司機最終要求是網約車合法化，並不是反對網約車，「如果有一個更好工作環境，更加好嘅收入，市民有個更加好嘅選擇，我哋調返轉頭係歡迎添。」