【獨媒報導】中環海濱擬建一座永久港鐵通風樓，惹起立法會議員批評有損舉行「盛事」。在今早口頭質詢項目，再有議員要求當局更改選址，發展局局長甯漢豪表示因為要興建地下隧道，地面必須有永久通風樓，以符合消防安全要求，而選址要沿龍和道興建，但工地範圍和時間可以縮短來減低影響。民建聯陳學鋒想出「妙計」，建議將「篤眼篤鼻」的通風樓「瞓低佢」，甚至放在地底。運輸及物流局副局長廖振新笑言，「通風樓，顧名思義就係要通風」，若放在地底，「呢樣嘢唔係好實際」。

選委界立法會議員陸瀚民提出的口頭質詢指，政府計劃在中環海濱活動空間興建一座18米高港鐵機鐵線通風樓，工程擬在明年開始動工，他擔心影響「盛事」用地，問當局如何將負面影響減到最低。

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甯漢豪

東涌綫和機鐵客量增 有必要增建調頭隧道

發展局局長甯漢豪解釋，該項工程的撥款早在1990年批出，作為機場鐵路調頭隧道，當時港鐵認為未有迫切需要興建，政府當時亦同意。近年因為東涌綫和機場綫載客量增加，港鐵在2022年開始規劃初步工作，而因為設計所限，通風樓必須在中環龍和道興建，以符合通風和消防緊急通道的要求，而且必須在地面興建。

甯漢豪表示會與運物局保持聯繫，盡量減低對中環海濱活動空間的影響，她表示正檢視不同工程方案，縮減通風樓佔地面積，或將通風樓盡量放在旁邊，並將高度由18米降至13米。另外甯漢豪又承諾，通風樓工程會在2025年後才動工，屆時啟德體育園已啟用。

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高度由18米降至13米

地產及建造界龍漢標質疑，是否「價錢問題」限制了當局的設計，運輸及物流局副局長廖振新表示，港鐵已提出多項改善方案，包括減低通風樓高度，佔地範圍減至1,200平方米，工地面積減至6,000平方米，減低對大型活動影響，並承諾將通風樓「融入氛圍」。

陳學鋒：瞓低佢、擺喺地底

雖然當局已表明選址和通風樓必須在龍和道地面興建，但民建聯陳學鋒仍質疑：「通樓樓係咪仲要篤眼篤鼻，成支棟喺長廊呢？其實局方有無考慮，將呢個建築物瞓低佢，甚至擺喺地底下面去起呢？」

廖振新帶笑回答陳學鋒，「通風樓，顧名思義就係要通風吖嘛」，用途是駁通地底隧道和地面用作通風，若要在地底興建通風樓，「咁根本唔需要做啦，隧道本身已經係喺地下㗎啦，所以呢樣嘢唔係好實際」。