死亡运输：马士基参与加沙灭绝战争的完整故事
上个月的最后一周，全球航运公司马士基的管理层向半岛电视台承认，正在向以色列运送F-35战斗机部件。然而，以色列辩解称，其船只运输的 F-35 部件是运往以色列其他方，而不是国防部。
该公司向半岛电视台补充说，F-35 项目是一个复杂的生产链，涉及多个国家，其中包括制造飞机机翼的以色列。
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然而，这份由亲巴勒斯坦的巴勒斯坦青年运动专门为半岛电视台撰写的报告，揭露了马士基石油公司在全球武器供应链中所扮演的真实角色，该公司支持以色列占领军在加沙地带发动的灭绝战争。这场战争迄今已造成数万平民伤亡、失踪，其中大部分是妇女和儿童。
巴勒斯坦青年运动的一份报告揭露了马士基直接参与了F-35战斗机计划，这是以色列在加沙发动灭绝战争的最重要武器。
深度参与
巴勒斯坦青年运动的报告认为，马士基不仅仅是一家航运公司，而且在维持以色列战争机器运转的军事物资的生产和运输中发挥着核心作用。报告显示，有确凿的证据证明这家航运巨头深度参与军事装备的生产和组装，并提供运输服务以确保以色列的作战能力保持在巅峰状态。
结合之前的报告，这些调查结果表明，马士基的参与涵盖了供应链的所有阶段，从零部件制造到武器组装，再到交付用于以色列军事侵略。
该运动在报告中表示，其证据进一步表明，要求企业对其在支持占领和战争中所扮演的角色负责的迫切需要，以及采取集体行动的必要性。
报告指出，应对这一连串事件的责任落在各国政府、活动家和民间社会身上，并呼吁企业停止参与以色列的军事侵略和侵犯人权行为，特别是考虑到以色列正在加沙进行种族灭绝活动。
飞机机翼
报道称，马士基已将2022年3月以来交付给以色列的该型飞机的所有机翼全部运走，其中包括计划于2028年交付的另外5架飞机。
该公司负责处理几乎所有 F-35 海运部件的运输，运送至该飞机的两个主要生产基地：洛克希德马丁公司（德克萨斯州沃斯堡）和诺斯罗普格鲁曼公司（加利福尼亚州帕姆代尔）。
这些货物涉及美国、以色列、意大利、荷兰、挪威、土耳其、加拿大、法国和英国的供应商，有时甚至违反这些国家的出口法。
马士基还为以色列航空工业公司 (IAI) 和莱昂纳多公司提供货运服务，这两家公司是从事国防制造的主要军事承包商，包括生产 F-35 机翼和电子战系统。
马士基在 2019 年至 2024 年期间运送了至少 310 套 F-35 机翼套件，足以装备该期间全球交付的 611 架飞机中的一半，其中包括交付给以色列的 18 架 F-35I。
无限制运输
数据显示，2019年12月30日至2025年1月28日期间，马士基为全球F-35供应链贡献了至少1009批、总重量超过1510万磅的军事装备。这些货物包括但不限于：
- 404 架飞机机翼和零部件被送往洛克希德马丁公司进行制造和维修，其中包括从以色列内瓦蒂姆空军基地运送的电池。
- 向诺斯罗普·格鲁曼飞机生产公司运送了 459 批中央机身、航空电子部件和电子设备。
- 洛克希德·马丁公司向意大利和以色列的机翼制造商运送了 157 个集装箱的机翼、翼梢小翼、中央机身和备件。
- 两批用于装备这些无人机的弹药装载车辆直接运送给了以色列公司 Elbit Systems。
- 运送飞机维护所需的表面分析设备，包括直接运送至以色列空军基地。
如果没有这些物资，F-35将无法执行作战任务，无论是储存燃料、操作飞行控制系统、空中加油，还是打开机枪舱口装填和投掷炸弹。这凸显了这些货物在支持以色列占领军的武器供应链中发挥的重要作用。
灭绝之战只是对这款飞机的一次测试
F-35是以色列对加沙发动灭绝战争的关键组成部分。以色列空军对加沙地带进行了史无前例的空袭，严重依赖F-35战斗机，摧毁了学校、医院和礼拜场所，造成数万名妇女和儿童死亡。
在 2023 年 12 月众议院小组委员会听证会上，F-35 项目执行主任迈克尔施密特宣布，该项目自当年 10 月初以来已向以色列提供加强支持。
他说：“以色列用户取得了卓越的现场性能，该飞机也证明了其韧性。我们从这次经历中学到了很多东西，我们将运用这些经验来提高世界各地舰队的战备能力。”
F-35 能够携带多种武器，包括以色列侵略加沙时经常使用的许多弹药。
飞机的有效载荷包括所有类型的制导和非制导MK-80系列炸弹，这些炸弹构成了投掷在加沙地带的弹药的大部分。
根据丹麦非政府组织“丹麦观察”的研究，这些炸弹的目标是加沙地带流离失所的巴勒斯坦人的帐篷。
1500 家供应商
F-35跨国制造项目依赖于由美国1400多家供应商和全球其他国家100多家供应商组成的全球供应网络。
该全球网络占F-35战斗机总成本的70%，凸显了维持该计划所需的大规模后勤行动。
来自国际供应商的零部件通过空运抵达，飞机零部件也通过从英国运来的或通过海运抵达，凸显了马士基在促进这些物流业务方面发挥的关键作用。
改装后的以色列版本
以色列是该计划中唯一拥有本国型号飞机的国家，该型号飞机被称为 F-35 Adir，并且以色列已经签订了最初签约的 50 架飞机中的 5 架的有效合同。
以色列还于 2024 年 6 月签署了一项协议，购买另外 25 架飞机，首批交付将于 2028 年开始。
因此，向以色列交付该类型飞机的工作正在进行中，最新一次交付将于 2025 年 4 月进行。在美国空军空运司令部的支持下，整架飞机分两到三批空运抵达。
以色列购买F-35飞机和其他军事装备的资金来自美国对外军事融资（FMF）计划，该计划由美国和以色列政府签署的谅解备忘录设立，每10年更新一次。现行版本的谅解备忘录每年为以色列提供33亿美元的对外关系基金，使其成为该计划在全球范围内的最大受益者。
截至2023年10月，美国与以色列已达成599项公开的对外军售协议，2024年8月，美国又批准与以色列达成203亿美元的额外交易，其中包括出售该型号战斗机（包括以色列版）、导弹和其他军事装备。
马士基向洛克希德·马丁公司发货
巴勒斯坦青年运动为了解马士基在 F-35 供应链中的关键作用而编写的一份报告，分析了马士基代表洛克希德马丁航空公司处理的货物提单数据，洛克希德马丁航空公司是以色列军方广泛使用的战斗机的主要组装地。
沃斯堡工厂是全球仅有的三家专门用于战斗机最终组装和检验阶段的工厂之一，另外两家分别位于意大利卡梅里和日本名古屋。
2017 年，洛克希德·马丁公司将 F-16 的生产从沃斯堡工厂转移到南卡罗来纳州格林维尔，为扩大 F-35 的生产腾出空间。
对 2019 年 12 月 30 日以来沃斯堡洛克希德·马丁航空航天公司的所有进口货物进行了研究，结果显示：在 501 批进货中，马士基负责了 404 批，全部与 F-35 项目有关。
这些货物包括超过1050万磅的机翼、飞机零部件以及该类型飞机的组件，并被运送到沃斯堡的洛克希德马丁公司。
马士基和以色列航空工业公司
据此前报道，以色列航空工业公司（IAI）是以色列领先的航空航天制造商，在F-35供应链中发挥着重要作用，并涉嫌出口以色列定居点的产品。
2025 年 1 月 23 日发布的一份题为“马士基及其在促进以色列非法定居点向美国出口方面所起的作用”的报告中提到了这家以色列公司的名字。
IAI 是 F-35 机翼的三大供应商之一，另外两家是位于意大利卡梅里的莱昂纳多公司和位于德克萨斯州沃思堡的洛克希德马丁公司。其零部件是全球供应链的一部分，最终以 F-35 Adir 飞机的形式返回以色列。
据洛克希德·马丁公司介绍，F-35 Adir在三个方面对标准F-35A进行了改进：指挥、控制、通信、计算机和情报（C4I）、电子战和武器集成。洛克希德·马丁公司正在与 IAI 的 Lahav 部门合作开发 C4I 改进产品。
根据该组织的报告，调查结果证实，自 2019 年 12 月 30 日以来，马士基至少从以色列航空航天工业公司向沃斯堡的洛克希德·马丁航空航天公司运送了 174 批货物。这些货物来自本-古里安机场或邻近的工业区，以色列航空航天工业公司的主要设施和东部设施就位于此处。
在 174 批货物中，有 171 批包含外翼盒对，每对都通过制造商编号与特定的 F-35 飞机相关联。提单隐瞒了其中 159 批货物的内容，仅将其描述为“飞机零件”。
该机构在其报告中提供的数据和表格证明，洛克希德马丁以色列公司运送的所有外部翼盒均来自以色列航空工业公司，因为洛克希德马丁以色列公司没有翼盒生产设施。
F-35 项目公司
除了马士基与洛克希德马丁公司和以色列航空工业公司的合作之外，该报告还详细介绍了马士基与意大利莱昂纳多公司、洛克希德马丁全球公司、轮胎制造商米其林和土耳其航空工业公司的合作，这些公司都参与了 F-35 战斗机计划。
该报告还提供了马士基从俄亥俄州特温斯堡的美国先进系统有限责任公司向埃尔比特系统工厂和拉马特沙隆的以色列国防工业工厂运送弹药的数据。
BL-1装载系统用于将弹药装载到F-35上。这家美国制造商的网站称，该系统是以色列空军首选的与 F-35 配合使用的系统。通过将这些系统运送给以色列空军的密切合作伙伴，马士基飞机公司使以色列军方能够使用 F-35 进行空袭。
支持灭绝战争的关键因素
报告的结论是，作者表示，报告提供了无可否认的证据，证明马士基不仅仅是一个被动的货物承运人，而且是支持以色列军工联合体的关键参与者。
虽然之前的报道已经揭露了马士基在运输武器和出口定居点产品方面所扮演的角色，但这份报道揭示了马士基参与的另一个层面：它是运输用于制造和维护以色列正在对加沙发动的攻击的战斗机的军事部件的重要海上纽带。
报告结果显示，马士基负责运输F-35重要功能的关键部件，例如发动机启动、燃料储存、空中加油、紧急降落、飞行中导航、与其他飞机的通信、打开机枪舱口以及装填和投掷炸弹等。
报道称，马士基将继续负责运输这些飞机的机翼和其他重要部件，从而继续发挥其支持歼灭战的作用。以色列于2025年3月中旬接收了三架F-35战机，并于3月16日宣布抵达，两天后，这些战机对加沙发动了协同空袭，造成400多名巴勒斯坦人死亡，从而结束了现有的停火协议。
截至本文发表时，马士基已签署新合同，成为运输武器和战争部件的关键环节，以增强以色列占领军的致命武器库。