【共同社5月8日电】三菱汽车与鸿海精密工业强化纯电动汽车（EV）合作的背后是比亚迪（BYD）等中国企业崛起使得经营环境日益严峻。作为日本大型车企中业务规模较小的企业，三菱汽车希望通过与鸿海的松散合作，在保持经营自主性的同时探索建立高效的EV生产销售体系。这与鸿海积极寻求同日系车企合作的想法不谋而合。未来此类“日台合作”或将加速推进。

三菱汽车虽曾考虑加入去年底正式启动的日产汽车与本田的经营合并磋商，但因担心丧失自主性而迅速放弃。三菱汽车高管表示“将采取不涉及资本关系、与国内外各种企业开展多样化合作的战略”。此次决定由鸿海供应EV正是体现了这一战略。

以代工苹果iPhone等闻名的鸿海于2021年发布自主研发车型，正式进军EV领域。4月在东京召开的EV战略说明会吸引了320人到场，较会场规定人数翻番，在日本的关注度之高可见一斑。

鸿海EV业务首席战略官关润强调，推进同日系车企的合作可以使日本汽车巨头的EV业务布局进一步加快。他还向日产抛出橄榄枝称，正在准备与日产没有重合的产品阵容。（完）