【共同社5月27日电】日本持有机场地勤业务“特定技能”在留资格的外国人数量迅速增加，去年底在全国已超过1300人。关西机场方面，鉴于访日游客的增长，以及大阪·关西世博会所带来的需求，正积极接纳海外人才。自新冠疫情爆发以来，人手短缺成为日本各地机场面临的课题，而外籍人才已成为缓解短缺的“救命稻草”。

今年3月，在关西机场国际航线出发大厅的接待处，工作人员用流利的中文接待出示护照的中国旅客。其中一位去年从台湾来到女性（28岁）是机场地勤服务商CONTRAIL的派遣员工。她表示很喜欢在日本的生活，正在以转为正式员工为目标，希望明年取得特定技能资格。

CONTRAIL去年6月开始在关西机场承包业务，接下了因新冠疫情而被大型航空公司放手的部分工作。员工人数也从最初的8人增加到今年3月时包括兼职人员在内的约100人。据该公司称，大约一半员工是外国籍。旅客统括部长平松利子强调：“在日本人因疫情而纷纷离开航空业的当下，外国人才是不可或缺的。”

特定技能制度自2019年起实施。据出入国在留管理厅透露，持有能从事旅客引导、飞机引导等航空业务的“特定技能1号”资格的在留外国人已从2020年底的13人增加到去年底的1382人。按国籍来看，最多的菲律宾籍为644人，其次是尼泊尔205人，越南190人。

据运营关西机场的关西机场公司称，今年4月国际航线的旅客数较去年同比增长24%。预计举办世博会的半年期间将有约350万外国人前往会场，该公司估计约有200万人将通过关西机场入境。为应对旅客增长，对外国人才的期待也在不断升高。

但由于机场运营易受到如疫情等国际形势的影响，前景存在不确定性。目前，在关西机场起降的国际航班中，约35%是中国航线，欧洲及北美航线则因俄乌冲突而增长乏力。机场相关人士坦言：“如果中国经济触顶了，那关西机场该怎么办？”

熟悉航空业的桃山学院大学教授西藤真一指出，要让外国人才在经营前景不确定因素较多的机场相关方面稳定工作，必须从根本上改善劳动环境、薪资和住所等待遇。西藤表示：“机场公司应与地方政府合作，打造让外籍员工更方便工作和生活的环境。”（完）