印度航空客机在艾哈迈达巴德附近发生“灾难性”坠毁事故：我们了解的情况
周四上午，一架载有至少242人的印度航空波音787梦想客机在印度西部城市艾哈迈达巴德郊区机场附近人口稠密的居民区坠毁。
周四晚些时候，艾哈迈达巴德当地警察局长表示，已找到至少204具遇难者遗体。据路透社报道，救援人员表示，他们已从被飞机撞击的建筑物中找到了30至35具尸体。
目前尚无幸存者报告。
该航班AI171于周四飞往伦敦盖特威克机场，预计于当地时间下午6点25分（格林威治标准时间17点25分）降落。
印度航空在一份声明中表示：“机上乘客中有169人为印度公民，53人为英国公民，1人为加拿大公民，7人为葡萄牙公民。”该航空公司称此次事件是“一场悲惨的事故”。
该国卫生部长贾加特·普拉卡什·纳达在X网站上发帖称，“许多人”在此次事故中丧生。
印度总理纳伦德拉·莫迪在X新闻上写道：“艾哈迈达巴德的悲剧让我们震惊悲痛。令人心碎，难以言表。在这悲伤的时刻，我的心与所有受此影响的人同在。”
“我们已经与正在努力帮助受影响民众的部长和当局取得联系。”
此次事件是今年民航业发生的一系列严重致命事件中的最新一起，其中包括一月份在华盛顿发生的军用直升机与飞机空中相撞事件。
印度航空171航班载有242名乘客，正飞往伦敦，起飞后不久在印度西部艾哈迈达巴德机场外的住宅区梅加尼纳加尔坠毁。这架波音787梦想客机机龄11年，起飞几分钟后坠毁。
飞机在何时何地坠毁？
印度民航总局局长法伊兹·艾哈迈德·基德瓦伊向美联社表示，飞机坠毁在一个名为梅加尼纳加尔（Meghani Nagar）的居民区。
这座拥有700万至800万人口的城市位于莫迪总统的家乡古吉拉特邦。莫迪已指示民航部采取“一切可能的行动”协助坠机现场。
有大量古吉拉特邦人口居住在英国，艾哈迈达巴德至伦敦航线是一条热门航线。
据航班追踪网站Flightradar24称，飞机起飞几秒钟后，于当地时间下午1:38（格林威治标准时间08:08）收到了最后的信号。飞机飞到了625英尺（190米）的高度，然后坠毁在机场外，靠近城市郊区人口稠密的居民区。
飞机向空中交通管制部门发出求救信号，随后所有通讯中断。
艾哈迈达巴德机场已关闭，所有航班暂停运营，直至另行通知。
我们对坠机现场了解多少？
社交媒体上分享的坠机现场视频显示，飞机残骸着火，机场附近的天空中升起大量浓重的黑烟。
照片还展示了人们被担架抬走并被救护车带走的场景。
印度CNN新闻-18电视台报道称，飞机坠毁在公立B.J.医学院宿舍楼顶的餐厅，造成多名医学院学生死亡。CNN新闻-18电视台播放了飞机残骸停在楼顶的视频。
一名高级警官还告诉记者：“飞机坠毁的建筑物是医生宿舍，我们已经清理了该区域近70%到80%的区域，并将很快清理剩余区域。”
当地记者苏尼尔·瓦伊迪亚告诉半岛电视台：“坠机地点非常靠近一所民用医院，那里有一所医学院。” 他说，“在那里学习的学生很可能就住在附近的一家旅馆里。”
这起事故有多严重？
专家表示，这可能是一次非常严重的坠机事故。独立航空分析师亚历克斯·马切拉斯告诉半岛电视台，这架波音787客机是一架长途客机，这意味着它可以搭载大量乘客。
马切拉斯说：“这可能是印度航空史上近几十年来最严重的航空事故之一。”
不过，他补充说，波音787梦想飞机拥有非常良好的安全记录，全球共有1100架该飞机在运营。
“此前从未发生过涉及787梦想飞机的致命坠机事故，”马切拉斯说道。他表示，此次事故将引发人们的严重质疑：这架飞机究竟出了什么问题，以及飞机起飞后为何“难以爬升”。
我们对波音787梦想飞机了解多少？
马切拉斯告诉半岛电视台：“787已经服役15年了，这是一款中长途客机，是波音公司在开发和引进碳纤维飞机方面最新的产品之一。”
“它不仅为航空公司带来了卓越的效率，也延续了787一贯的卓越安全记录。事实上，波音787梦想飞机在全球15年的商业运营中，从未发生过坠机、全损或致命事故，”马切拉斯说道。
“综合起来，这款飞机不仅在满足全球不同市场安全法规方面达到了业内最高标准，而且在长途旅行方面也值得信赖，是空中的主力飞机。”
马切拉斯补充说，他听到航空业高管们对这段视频“感到非常震惊”。
他说，他们“不敢相信一架拥有无可挑剔安全记录的飞机会卷入如此灾难性的事故”。
当局现在在做什么？
据ANI通讯社报道，目前至少有90名应急响应人员被部署在坠机现场。
印度民航部部长金贾拉普·拉姆莫汉·奈杜表示，他对飞机失事感到“震惊和悲痛”。
我正亲自监测事态发展，并已指示所有航空和应急响应机构迅速协调行动。救援队已调动完毕，正在尽一切努力确保医疗援助和救援物资能够迅速送达现场。
他补充道：“我的思念和祈祷与机上所有人员及他们的家人同在。”
印度航空董事长纳塔拉詹·钱德拉塞卡兰表示：“我们将在收到更多核实信息后分享进一步的更新。紧急中心已启动，并已成立支持小组，为寻求信息的家属提供帮助。”
然而，当地民众表示，那些担心飞机上或坠机现场亲人的人几乎没有得到任何消息。瓦伊迪亚告诉半岛电视台：“现场一片混乱。他们封锁了事故现场，救护车正在赶往医院。但普通民众和亲属却得不到任何信息。”
印度航空的飞机过去发生过坠毁事故吗？
是的，但已经有一段时间没有发生了。
印度航空的安全记录与土耳其航空、美国航空或汉莎航空等国际航空公司相当。然而，它不如新加坡航空或阿联酋航空等“顶级”航空公司安全（这些航空公司近几十年来几乎没有发生过致命事故）。
印度航空此前发生的致命事故包括：
- 1966年：101航班（一架波音707客机）在欧洲阿尔卑斯山的勃朗峰坠毁，机上117人全部遇难。
- 1978年：855航班（一架波音747客机）起飞后不久坠入阿拉伯海，机上213名乘客和机组人员全部遇难。
- 1985年：182航班（一架波音747客机）因机上炸弹爆炸而坠毁，机上 329 人全部遇难。
- 1982年：403航班（一架波音707客机）在硬着陆时坠毁，造成17人死亡。
这家尚未盈利的航空公司于2021年被塔塔集团从印度政府手中收购。
印度航空目前正处于战略转型之中，包括订购大量飞机，以满足印度不断壮大的中产阶级日益增长的需求。
近年来还发生过其他波音飞机空难吗？
是的。
波音公司与欧洲空客一起引领全球飞机市场，自2018年和2019年波音737 Max发生两起致命坠机事故以来，其安全记录受到严格审查。
2018年10月，737 Max客机在印度尼西亚发生坠机事故，造成189人死亡；五个月后，737 Max客机在埃塞俄比亚再次发生坠机事故，造成157人死亡。此后，该机型在全球范围内停飞了近两年。
经查，坠机事故是由于自动飞行控制软件存在缺陷，导致错误启动而发生的。
软件得到了改进，波音737也经过改造并获准再次飞行。
然后，在2024年1月，阿拉斯加航空公司的一架波音737 Max 9飞机在空中飞行时，其门塞飞了出去。
阿拉斯加航空事故被认定是由于制造过程中存在缺陷，导致飞机硬件松动。
2024年3月，举报波音公司安全问题的62岁的约翰·巴内特在针对该公司的举报人诉讼中提供证据时，因明显的“自残”而死亡。
巴内特担任这家美国飞机巨头的质量经理超过三十年，直到 2017 年退休。
2019年，巴内特指控这家总部位于华盛顿特区郊外的飞机制造商故意在飞机上安装有缺陷的零件，导致其787梦想客机上的乘客在突然减压的情况下可能缺氧。
波音公司否认了这些指控。