【共同社6月18日电】东日本铁路公司（JR东日本）18日宣布，关于东北新干线上17日发生的最新型“E8系”回送列车因故障而长时间停车问题，包括该列车在内，共有4列E8系列车出现了故障，均是向各个机器供电的“辅助电源装置”损坏。该公司正在调查同一天接连出现同样故障的关联性。E8系暂停单独运行直至锁定详细原因。按时刻表运行可能长期受影响。

伴随暂停单独运行，山形新干线区间当前将使用旧车型“E3系”列车。18日，包括部分路段停运在内，有20班以上列车停运。JR东日本称19日以后也会有停运和改变目的地的情况。

据JR东日本介绍，回送列车17日上午11点25分前后在栃木县“宇都宫-那须盐原”段出现了问题。辅助电源装置发生故障，无法供电，导致驱动列车的发动机的制御装置冷却功能失灵。因此，防止过热的功能启动，制御装置停止工作，结果造成发动机停转，列车无法行驶。

由于该故障，在福岛县内行驶的另一列E8系回送列车在郡山站停车，之后试图发车时无法依靠自身动力行驶。

下午2点40分前后，作为山形新干线“翼”139次列车进行营业运行的一列E8系的驾驶座显示屏出现故障提示，在笹木野站停了车。经过检查确认没有妨碍后，很快就恢复了运行。此外，停在栃木县小山站的“翼”136次列车也发现了故障。

JR东日本对于郡山和小山的问题未当天发布消息，表示“致力于恢复运行的作业，出现了疏漏”。

17日，东日本新干线“东京-仙台”段上下行线暂停约5个半小时，共86班列车停运，5.47万人受影响。（完）