“汉达拉”号救援船：从渔船到打破加沙封锁的团结象征
“汉达拉”号是一艘挪威渔船，建于1968年，原名”纳瓦伦号”，于2023年加入”自由船队”。该船长约18米，配备柴油发动机，具有适合中程航行的船体结构。
“自由船队”是一个成立于2010年的国际联盟，也是国际组织为打破以色列自2007年以来对加沙地带实施的封锁而进行的努力之一。
阅读更多
在2023年至2024年期间，该船参与了全球多地的广泛声援行动，最引人注目的是2025年7月13日从意大利启航的”为了加沙儿童”主题航行。
历史背景
“汉达拉”号隶属“自由船队”，该组织的构想最初由土耳其志愿者提出。这些志愿者于1992年成立土耳其人道主义救济基金会，旨在援助波斯尼亚战争受害者，后将其行动范围扩展至中东和非洲地区。
2010年，土耳其人道主义救济基金会发起组建”自由船队”的倡议，并联合6个国际非政府组织结成联盟，其中包括”自由加沙运动”和”欧洲终止加沙封锁运动”。
自成立以来，自由船队共组织6次声援行动，最著名的是2010年”马尔马拉”号船只的参与。但以色列军方拦截了该船只，并导致10名活动人士死亡、数十人受伤。2018年，以色列在国际水域扣押了船队所属的”自由”号与”回归”号。
为继续人道主义任务，联盟成员组织”挪威赴加沙船队”寻获与”回归”号性能相似的”纳瓦伦”号，经改装后于2023年投入联盟行动，并更名为”汉达拉”号。
然而，从2010年至2024年间，尚无任何船只成功突破封锁将援助物资运抵巴勒斯坦。
命名的象征意义
“自由船队”联盟选择以”汉达拉”命名该船，这是已故巴勒斯坦漫画家纳吉·阿里的经典漫画角色，其首次出现于1969年。
汉达拉的形象描绘了一名10岁的巴勒斯坦难民儿童：赤足、满身伤痕，背对世界、双手反绑，以此表达对不公的抗议。此后它成为画家的签名标志，巴勒斯坦民族身份与抵抗运动的象征，也承载着所有流离失所者对归乡的渴望。
2023年4月，在挪威卑尔根市举行的启航仪式上，该船正式获此命名。
重要节点
“汉达拉”号于2023年在北欧启动首航，先后停靠挪威、瑞典、丹麦、德国和荷兰等12国港口，旨在凝聚国际社会对巴勒斯坦民众遭遇的关注。
2024年8月，该船完成第二次欧洲航行，途经瑞典、马耳他、爱尔兰、法国、意大利及科西嘉岛阿雅克肖港。
加沙行动
2025年7月13日，”汉达拉”号从意大利西西里岛东南部锡拉库萨港启航，旨在突破以色列对加沙的封锁。这艘承载着国际人权活动家和平与团结使命的船只，试图”打破国际沉默之墙，唤醒西方政府意识”，呼吁关注加沙民众遭受的饥饿、轰炸和废墟掩埋之苦。
“自由船队”联盟声明指出，此次航行旨在持续揭露以色列违反国际人道法的行为及加沙发生的罪行。船只承载着”汉达拉精神”和数百万被剥夺基本生存权利的儿童之魂，高呼”为了加沙儿童”的口号启程。
船上载有挽救数百名巴勒斯坦人性命的人道主义物资，包括药品、医疗用品和基本食品。
其18名国际船员中包含美籍巴勒斯坦律师胡伊达阿拉夫、美国活动家克里斯斯莫尔斯、美国导演雅各布伯格、犹太裔反以活动家鲍勃苏贝里、半岛电视台的两名记者。
此外还有法国护士朱斯蒂娜·卡姆夫、 “愤怒法兰西”运动成员加布里埃尔·卡塔拉、艾玛·福罗。
与”马德琳”号不同，”汉达拉”号选择了一条独立航线前往加沙。此次行动参与者包括医护人员、志愿者、律师、社会活动家和记者。
此次行动前数周，以色列在国际水域非法扣押了自由船队第36号船”马德琳”号，并没收了船上的食品等基本援助物资，拘留了包括环保活动家格蕾塔·通贝里、欧洲议会议员蕾·玛哈桑、半岛电视台记者奥马尔·法耶兹、西班牙活动家塞尔吉奥·托里比奥在内的12位国际活动家。以色列突击队扣押并审讯他们超过48小时。
国际回应
2025年6月2日，联合国要求以色列遵守国际法，禁止其拦截向加沙运送紧急人道主义援助的船只，并提供安全通道以确保援助物资无障碍送达。
联合国特别报告员和专家表示，加沙人民亟需这些援助以防止和制止种族灭绝行为。
“自由船队”联盟承认，此类打破封锁的行动充满风险和威胁，但认为以色列逍遥法外、持续在加沙实施饥饿政策和杀害平民的行为更为严重。
该联盟补充道，巴勒斯坦人民每天都面临暴力、流离失所、轰炸、饥饿和死亡，这与“自由船队”联盟所面临的风险不可相提并论。
该联盟强调其抵抗是和平性质的，其船只所遭受的威胁与巴勒斯坦人民的遭遇无法比拟，他们别无选择，唯有抵抗。