马斯克的商业帝国陷入危机：根源在于其政治冒险
美国总统特朗普曾在其新任期伊始与伊隆·马斯克达成广泛共识，甚至为其量身打造了联邦支出顾问这一政府职位。然而在其入主白宫不到一年的时间内，双方这间的关系就已恶化到在社交媒体公开交锋的地步。
尽管马斯克目前已远离特朗普政府，但他并未完全退出政治舞台——通过新成立的”美国党”，这位富豪正以全新平台延续其政治冒险，并企图打造美国政坛上的”第三势力”。
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这种对政治生活的异常执着，已令其商业帝国因掌门人的政治活动而面临挑战。马斯克的政治冒险，最终会否终结这位世界首富的传奇神话？
在马斯克的政治冒险中受损最重的”特斯拉”
自特朗普胜选、马斯克出任美国政府效率部要职以来，马斯克旗下的企业股价屡遭冲击。来自股市追踪平台“Microtrends”的数据显示，特斯拉股价在今年1月至3月间剧烈波动，每股价格从今年1月的380-430美元区间大幅跳水。
随着马斯克在政府效率部的作用不断扩大，该公司的股价持续下探，至同年3月初跌至222美元/股。虽然“Motely Fool”数据显示这一颓势未持续太久——股价在当月底前有所回升，但在4月中旬，其股价又再度暴跌至相同低位。
同期，特斯拉的股东们强烈要求马斯克聚焦实业并远离政治。随着马斯克在5月初宣布回归主业，据“Motely Fool”统计，特斯拉股价应声反弹22%，回升至362美元/股。
然而当马斯克宣布成立”美国党”时，据美国网站“Axios”报道，称特斯拉股价骤跌14%，从而导致其个人财富蒸发超200亿美元，股东集体损失更达1000亿美元。
这场政治冒险对特斯拉的冲击远甚于其他产业。据《华尔街日报》报道，SpaceX同期实现逆势增长，估值预期突破4000亿美元，较年初上涨14%。这家私营企业因马斯克持股超40%而相对绝缘于市场波动——特斯拉作为上市公司而更易受到外部因素的影响。
曾经的“推特”、现在的X平台也出现了戏剧性的转折。英国《卫报》指出，其估值已回落至2022年马斯克收购时的440亿美元原价。可以说在马斯克商业版图中，唯有上市的特斯拉在这场政治风暴中伤痕累累，尽管通过“Robinhood”平台提供的数据可见，这家市值1.01万亿美元的企业仍然是其财富支柱。
行业内的白热化竞争
特斯拉的困境远不止股价下跌。近期，这家曾在多个全球市场占据主导地位的企业正遭遇激烈竞争——中国比亚迪已经成为其最强劲的对手。
据《Auto Vista 2024》报告显示，这家中国车企现已登顶全球电动汽车销量榜首，占据22%的市场份额，而特斯拉仅占10%。这与往年特斯拉稳居龙头的情况形成了鲜明对比。
值得注意的是，专业汽车平台“ET Auto”公布的数据显示，全球电动汽车市场今年同比增长28%。在这样的背景下，特斯拉销量下滑释放出比以往更加危险的信号。
太空领域同样战火纷飞。多家企业正挑战SpaceX的霸主地位，其中以亚马逊创始人杰夫·贝索斯旗下的蓝色起源(Blue Origin)最为激进。
《MIT科技评论》指出，SpaceX过去在航天合约和飞船研发领域内占据的统治地位，在很大程度上得益于其与美国政府之间的密切关系。但随着马斯克与特朗普政府交恶，这种优势正在消退，并且可能影响公司的未来发展。
技术危机接踵而至
即便没有市场竞争和特斯拉股价下跌的威胁，马斯克旗下的企业接连爆发的技术危机，也在给这个科技帝国带来更为严峻的挑战。目前，他所有的公司都深陷技术困境。
危机始于社交平台X及其人工智能公司xAI最新发布的聊天机器人“Grok 4.0”——该聊天机器人因生成反犹太言论而引发全球抨击，并最终被迫暂停运营。
其自动驾驶出租车试验同样问题频发。尽管马斯克仅在奥斯汀市进行了有限测试，但当地居民仍拍摄到这些车辆在住宅区超速行驶、随意停车，从而严重威胁乘客和行人安全。
甚至连SpaceX也未能幸免。据CNN Science报道，该公司在6月19日发射的试验火箭突然爆炸，从而使马斯克的”火星殖民梦”显得更加遥远。
尽管危机重重，但是根据《福布斯》的最新数据，马斯克仍以4040亿美元身家稳坐世界首富宝座。这不禁让人深思：他的政治冒险是否正在动摇他的商业帝国？