德法西“未来空战系统”FCAS再陷困境

德正
2025-07-10T10:48:02.707Z

2023年巴黎航空展上的FCAS“新一代战机”模型

（德国之声中文网）德国、法国、西班牙的联合战斗机项目FCAS（未来空战系统）陷入困境。

近来数日，德国军事网站Hartpunkt以及路透社引述知情人士称，法国方面要求将该国企业在FCAS项目中的工作比例提高到80%。

周三（7月9日），德国总理默茨(也译成梅尔茨)在与北约秘书长吕特会晤的新闻发布会上被问及：法国希望该国在FCAS项目中所占的工作比例提高到80%，对德国来说，这是否可以接受。

默茨明确驳回了法方的要求：“我希望，我们还是按照与法国、西班牙就FCAS既已达成的约定进行。”

这一议题可能也在法国总统马克龙按计划7月23日访问柏林时扮演一个角色。

默茨向记者表示，共同战斗机可能成为欧洲防御的一个良好项目。“我们需要这样的飞机”， “我们打算在未来数月彻底澄清相关问题。”

但他同时表示：“这样一个企业联合体究竟该如何组成，对此存在不同意见，尚未解决。”

默茨还表示，希望FCAS以及共同的坦克项目在欧洲采购方面更为简化，并且能够采购较高的数量。“如果实现这一点，那么该项目仍值得付出政治努力。”他说，相信会成功，不过，目前尚未达到令他满意的结果。

研发各占三分之一

按照迄今的约定，在FCAS的研发上，法国、德国和西班牙各占三分之一。“未来空战体系”定于2040年投放市场，旨在让欧洲更加独立于美国。法国领衔的是达索航空公司，德国是空客公司，西班牙是Indra公司。关于工作比例，在德法合作的空客公司就一直是个问题。过去，欧洲共同的武器项目大多耗时漫长、耗资高昂。

北约秘书长吕特则呼吁欧洲加快武器制造。他说，如今，波兰、罗马尼亚和爱沙尼亚等国已从韩国购买武器，因欧美生产时间过长。吕特表示，欧洲各国之间的壁垒必须消除。

价值超过1000亿欧元的FCAS项目多年来一直是德、法政治与经济角力的对象。这也涉及研发相关的知识产权问题。法国总统马克龙与德国总理默克尔于八年前宣布了这一项目。不过，之后围绕这一项目一再出现关系紧张。

据德新社报道，FCAS将取代欧洲战斗机。这一“未来空战体系”将与无人机协同飞行，因此不单是一架战斗机。西班牙自2019年加入该项目。

（综合报道）

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