【共同社7月28日电】28日获悉，日本五十铃汽车正探讨将藤泽工厂（神奈川县藤泽市）生产后对美出口的小型卡车转为在美国本土生产。设想2028年实现转移。此举意在降低美国特朗普政府高关税的影响，也想抓住电商配送业务扩大带来的小型卡车需求增长这一商机。

社长南真介（65岁）接受共同社采访时透露了上述消息。他表示：“在美生产所需的部分零部件仍将从日本出口，但希望提高本地采购率。”五十铃将扩大面向其他国家的销售渠道和市场份额，藤泽工厂的产能不会削减。

五十铃的小型卡车每年在美销量维持在三四万辆。其中约2万辆由本土企业代工，其余由藤泽工厂出口。小型卡车适用对等关税。

五十铃计划投资约430亿日元（约合人民币21亿元），目前正在美国南卡罗来纳州建造生产中型和纯电卡车的工厂，计划2027年投产。从藤泽工厂转移的小型卡车将从2028年开始生产。2030年工厂总产能计划增至每年5万辆。

随着日美达成关税协议，美国对日本的对等关税从25%调整至15%。南真介称“有必要详细评估对业绩的影响”。

南真介还就自动驾驶技术的开发透露，将斥资约70亿日元在位于北海道鹉川町的试验场内增设模拟城市道路的测试道，计划2027年度启用。（完）