2014年俄罗斯吞并克里米亚时，莫斯科承诺为黑海半岛的居民提供更高的工资、更好的医院和升级的基础设施。

但11年后，他们却不得不忍受几乎每天都要遭受的乌克兰无人机和导弹袭击、难以预测的停电以及日益严重的汽油短缺。

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克里米亚行政首府辛菲罗波尔的居民艾德尔告诉半岛电视台说，“我每天都能看到汽车没油了，被扔在路边。”

他的车用的是天然气，现在天然气供应更充足了。

他表示，自从每辆车限油20升（5.3加仑）以来，“加油站排起了长队，还发生了斗殴”。由于担心接受外国媒体采访会受到惩罚，他不愿透露自己的姓氏。

造成此次石油短缺的原因是乌克兰长达数月的行动，他们摧毁或破坏了俄罗斯的炼油厂、管道、泵站、码头、燃料库，甚至所谓的“影子舰队”的油轮。这些油轮不顾西方制裁，仍在运输原油。

周一凌晨，乌克兰无人机袭击了克里米亚费奥多西亚港石油码头的五个油库，引发大火和冲天的恶臭烟雾，并损坏了两座输电站。

“乌克兰军队选择了薄弱环节”

基辅的行动使用了日益先进的乌克兰制造的无人机和导弹。

此举导致炼油厂产量减少了高达五分之一，重创了俄罗斯经济，并激怒了控制着石油相关产业的总统弗拉基米尔·普京的盟友。

乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基10月8日表示：“敌人的天然气缺口高达其需求的20%。”

“乌克兰军队选择了薄弱环节，找出了它，并有条不紊地攻击了它，”基辅智库“五角大楼”（Penta）负责人沃利迪米尔·费先科告诉半岛电视台说，“这是迫使俄罗斯开启和平谈判的手段之一。”

这也会带来心理上的负面影响。

每座炼油厂都如同一个巨大的迷宫，由蒸馏塔、储罐、绵延数公里的管道和大型燃料库组成，防空系统难以保护，而且极易引燃。

如果任何一座炼油厂遭到袭击，都会引发长达数小时甚至数天的火灾，并导致炼油作业长时间停顿。

居住在西部梁赞地区的瓦伦丁告诉半岛电视台说，“我们已经感到沮丧，眼看着整个炼油厂都要倒闭了，” 由于担心与媒体交谈会遭到报复，他隐去了自己的姓氏。

瓦伦丁亲眼目睹或听到了今年梁赞炼油厂遭受的全部六次无人机袭击。该炼油厂每年加工石油1800万吨，占俄罗斯总产量的6.9%。

该炼油厂隶属于俄罗斯石油公司（Rosneft），其控制人是前葡萄牙语翻译、普京的挚友伊戈尔·谢钦（Igor Sechin）。

乌克兰前武装部队总参谋部副参谋长伊戈尔·罗曼年科（Ihor Romanenko）表示，炼油厂是合法的军事目标。

他告诉半岛电视台说，“燃料和润滑油是俄罗斯后勤供应的血液。武器和（军事）装备需要大量的燃料和润滑油组件。”

他表示，乌克兰主要依赖自己的无人机和火箭队，因为美国总统唐纳德·特朗普仍在考虑向乌克兰提供先进的“战斧”导弹。

在土耳其伊斯坦布尔举行的初步会谈中，莫斯科方面已敦促基辅停止袭击炼油厂。但基辅方面坚持要求采取更广泛的限制措施，例如完全停止空袭——而莫斯科拒绝这样做。

罗曼年科说，“他们希望（我们）停止对他们来说敏感的事情。”

俄罗斯与北约对峙

据媒体报道，2025年，俄罗斯38家主要炼油厂中至少有21家遭受袭击并部分受损。

一些设施遭到多次袭击，导致数周的停工，并引发附近居民的恐慌。

名男子最近用手机拍摄了无人机袭击圣彼得堡郊外基里希炼油厂的视频，视频中他大喊道，“防空系统在哪里？你们要用弹弓把（无人机）打下来吗？” 该炼油厂每年加工1750万吨石油，占俄罗斯总产量的6.6%。

据流亡俄罗斯分析人士于10月8日发表的在线项目“Re: Russia”的分析，袭击在9月份达到顶峰，当月共发生40起袭击事件。

报告称，俄罗斯全国的天然气产量下降了高达27%，导致天然气短缺、价格上涨和燃料质量下降。

虽然克里米亚的燃料库相对容易攻击，但乌克兰无人机的攻击范围远超乌拉尔山脉——俄罗斯欧洲部分和亚洲部分的边界。

二战期间，由于纳粹德国飞机无法抵达，数十座苏联军工厂被转移到乌拉尔山脉。八十年后，乌克兰无人机可以做到了。

10月7日，它们袭击了西西伯利亚城市秋明的一座炼油厂，该炼油厂距离乌克兰边境2000公里（1240英里），比之前的“纪录”高出约400公里（250英里）。

但德国不来梅大学的尼古拉·米特罗欣表示，无人机袭击对俄罗斯经济造成的总体损失“仅占几个百分点”，而由于袭击成本高昂，一些乌克兰和欧洲国家的预算遭受了“无法弥补的损失”。

他表示，无人机袭击并未直接影响地面上正在进行的敌对行动，反而引发了俄罗斯对乌克兰碳氢化合物开采和精炼设施、能源基础设施和铁路运输的报复性打击。

10月10日，俄罗斯大规模无人机和导弹袭击了基辅的两座乌克兰火力发电站，造成长达数小时的停电。

住在基辅市中心5号火力发电站附近的米科拉·斯维里登科告诉半岛电视台说，“这是一次直接打击，已经没什么可修复的了。”

来源: 半岛电视台