Skip 热读 and continue reading热读
End of
“我不知道我还能和妈妈相处多久，”她补充道，“我不想失去任何东西。”
“执照计程车司机协会”主席保罗・布伦南（Paul Brennan）表示，伦敦的手机窃案正“急剧飙升”。 发生在芬妮拉身上的故事越来越常见，因为有组织的犯罪集团开始转向偷窃手机，每部被偷的手机最高可卖到400英镑。
被定罪的手机窃贼桑尼・斯崔格( Sonny Stringer )曾在一小时内偷走 24 部手机。他于去年八月被判入狱两年。
“在伦敦，这是个肥沃的猎场。”持牌计程车司机协会主席保罗・布伦南(Paul Brennan) 说。
“没有人觉得这种事会发生在自己身上，直到真的发生了——这就是问题所在。这类事件的发生机率正在飙升。”他说。
“他们总是骑着电动脚踏车，因为可以迅速逃逸。他们通常全身穿黑，戴着头套和帽子。”
“我们有许多来自世界各地的常客，但他们现在打电话来取消行程。他们说不会来伦敦了，因为不安全。”
根据伦敦都会警察局的数据，2024年共有117,211部手机被偷，比2019年的91,481部增加了25%。
伦敦都会警察局表示，街头的抢匪通常骑乘轻型电动机车，时速可达60英里（约97公里）。 伦敦都会警察局表示，街头的抢匪通常骑乘轻型电动机车，时速可达60英里（约97公里）。
由于这类电动机车在抢匪集团中非常普遍，伦敦警方已投资购买一批高性能机车，以便能够追上他们。
“他们讨厌我们拥有这些机车。”警队的莱恩・佩里(Ryan Perry)中士说。
“他们讨厌我们骑着这些车在街上巡逻。从我们和民众的角度来看，这是件好事。”
“如果我们能够阻止犯罪，那就太理想了。如果他们想出来‘玩’，我们就会在那里追捕他们，并将他们送上法庭。”
警用直升机上的摄影机可以放大镜头，拍摄嫌疑人的脸部特征。 “我们是手机抢匪最可怕的梦魇。”英国国家警察航空服务队（NPAS）战术飞行员安德鲁・劳利斯( Andrew Lawless )说。
“一旦我们飞到上空，他们逃脱的机率就会大幅下降。”
“我们可以从窗户看到很多东西。我们可以使用摄影机和各种工具来定位并持续追踪嫌疑人。”他说。
格伦・沃克中士（Sgt Glen Walker）表示，警用直升机的出现能使手机窃贼迅速四散逃离。 艾坪森林（Epping Forest）的伦敦国家警察航空服务队（NPAS）基地经理格伦・沃克(Glen Walker) 中士向BBC展示了机上摄影机如何能够放大嫌疑人的脸部。
“直升机出现在该区域，本身就能产生强大的威吓效果。”他说。
“我们的飞机体积大、噪音也明显。如果我们在西敏市上空 1,000 英尺（约 300 公尺）盘旋，而当地又发生了一连串抢案，嫌疑人通常会听到或看到直升机，然后就会躲起来。”
迪亚哥・加尔迪诺（Diego Galdino）自称是一名“扒手猎人”。 迪亚哥・加尔迪诺(Diego Galdino )自称“扒手猎人”。
他白天是一名外送员，因为几乎每天都目睹扒窃事件，便开始拍摄这些瞬间并上传到网路上。他的帐号“PickPocketLondon”在短短几个月内就累积了数百万次观看。
加尔迪诺表示，当他看到小偷行动时，出于“本能”就会提醒周围的人。
“我发现这座城市的犯罪情况一天比一天严重。”他说。
“他们会遮住脸，通常是两三个人一起行动，从不单独出现，主要是成群结队。”
“当（偷窃）发生时，你找不到被偷的东西，因为他们早就把东西转交给其他人了。所以我总是试着在他们下手前大声喊出来。”他说。
长久以来，扒手一直被认为是在首都流动作案的一群人，他们在各大首都城市间“巡回”，一旦面孔开始被执法单位认出，就会转移地点。
英国交通警察（British Transport Police，简称 BTP）也注意到每天通勤进入伦敦的手机窃贼人数上升，警员表示他们是来“工作一天”。
当BBC跟随巡逻队来到芬斯伯里公园车站（Finsbury Park Station）时，一名交通警察指着一位走过的男子说：“那个戴黑色棒球帽的傢伙——我们认识他——他住在朴茨茅斯……他每天从朴茨茅斯搭车来伦敦偷手机。这就是他们的全职工作。”
警员远距离跟踪该嫌疑人一段时间后，他离开了车站，并未企图行窃。随后，警员接到通知，前往寻找另一名在附近出现的潜在抢匪。
飞行大盗
英国交通警察（BTP）人员经常在交通网络中进行便衣巡逻，特别是在像芬斯伯里公园这样的犯罪热点区域。
“他们是在工业化规模上进行——为了赚大钱。”一名警员说，许多窃贼是从海外飞来英国，在英国待几周进行偷窃，然后再离开。
“过去两年左右，来自这一区域周边的窃贼人数激增，他们是更大窃贼网络的一部分——大约有600人左右。”该警员表示。
“我们确实掌握了至少600名该帮派成员的影像资料。”
