【獨媒報導】運輸署去年發出的士車隊牌照，5支的士車隊必須在今年7月底前完成籌備及投入服務，的士數目要達到申請規模的六成。大黃蜂愛心車隊今早舉行司機招聘會，負責人稱公司與司機合作有別於傳統模式，即不只租車，而是提供7,000元底薪及獎金模式出糧，並替司機供強積金，首批200名司機已投入培訓，有信心車隊今年7月能夠投入服務。

大黃蜂愛心車隊由新科發展（國際）有限公司、的士司機從業員總會理事有份參與營運，車隊今早在畢架山花園商場舉行司機招聘發佈會，稱誠邀有志之士加入，以「共同打造一支高質素、有愛心及環保零碳的司機團隊」。

1,000架電動的士覆蓋全港 100架為「高級福祉車」

在發佈會上，新科發展（國際）董事會秘書嚴鷺表示，初期將有1,000部純電動豪華的士在全港各區行走。他稱車隊的發展三大支柱為科技賦能服務、社會公益常態化及行業標準升級。車隊負責人、新科發展（國際）董事黃兆鵬表示，司機需要具備專業駕駛技能之餘，就需要認同車隊「顧客至上」的服務精神：「為乘客提供溫馨、貼心嘅服務。」


新科發展（國際）董事會秘書 嚴鷺（左）、董事 黃兆鵬

另外，大黃蜂愛心車隊將有100架可上落輪椅的「高級福祉車」，並會與本地社福機構合作，為長者及殘障人士提供無障礙接送服務：「我哋相信司機係車隊最寶貴嘅資源，我哋搵嘅唔係員工，係理念相同嘅 partner。」

記者問到大黃蜂愛心車隊現時已招聘的司機數目，及目標招聘多少名司機。黃兆鵬只表示「司機肯定係招聘緊」：「外邊你都睇到好熱鬧，同我哋車隊簽約都有唔少數量，具體到時候我哋晏啲會再公佈。」至於的士數目要達到申請規模的六成，他重申「沒問題」、「可以達成」。

司機需先參與8小時培訓 聘社工助司機應對壓力

被問到應用程式的籌備工作，黃兆鵬稱已開發完成、「內部測試緊」，強調「肯定唔會叫唔到車」，亦會與其他平台作車輛共享資源，即在其他平台未能叫車，便會透過該公司平台叫車。在收費方面，大黃蜂的士車隊就稱，一般會按咪錶正常收費，在應用程式的叫車服務則會因應需求提升價格，但不會超過按錶收費價格20%。

在加入大黃蜂愛心車隊前，司機需要先參與8小時培訓，內容包括《道路交通條例》及「同理心培訓」，要通過考試才可投入服務。該公司又設24小時投訴機制，及按乘客評分進行獎賞及內部懲誡，包括減少派單、解僱，並會聘請社工協助司機應對壓力。

有司機盼車隊為的士行業帶來正面氣象

已駕駛的士25年的司機 Jacky ，正等候完成公司的培訓課程。他認為，本港的士司機有太多負面新聞，希望的士車隊能為行業帶來正面氣象，「用好嘅服務，換取市民信任。」


司機 Jacky

另一已駕駛的士2年的司機劉先生，他今日到場參與招聘，指大黃蜂愛心車隊的電車十分吸引，認為車隊設有長期服務金、強積金等，「令司機多個保障。」

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