【獨媒報導】中九龍繞道油麻地至九龍灣一段，將於年底通車。路政署昨日於Facebook發帖，稱會待繞道交通流量穩定後，展開龍翔道路面重鋪工程，將現時的混凝土路面改鋪新型瀝青物料。署方會先以其中一段約100米的路面作為試點，檢視後續分階段局部封路重鋪路面的具體安排。路政署強調維修時不會全線封閉龍翔道，來回方向均會保有行車線繼續開放予車輛使用。

年底通車的中九龍繞道（油麻地段）全長約4.7公里，其中3.9公里為隧道，當局預料通車後，龍翔道、亞皆老街及加士居道的交通流量將部分分流。

龍翔道的路面一直為人詬病，路政署昨日發帖稱將於龍翔道更新為新型瀝青物料路面，首階段選取車流量較低時段，封閉單一行車線100米路段作為試點。採用的「高改性瀝青鋪路物料」包括已分別於一般道路及高速公路使用的「10毫米高改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料」（HMSMA10）及「高改性瀝青多孔摩擦層」（HMFC），由路政署與理大合作研發。其中HMSMA10抗變形、抗老化及抗疲勞表現皆比原有瀝青鋪路物料優勝，能減低維修頻率，為市民提供更舒適的行車體驗。HMFC則有助迅速排走路面雨水，減少因路面濕滑而引致交通意外的機會，亦能減低車輪輾過路面時發出的噪音，適合用於行車速度高的路段。

運輸署圖片
中九龍繞道油麻地出口（運輸署圖片）

立法會交通事務委員會本周五將討論中九龍繞道收費安排，當局擬收取10元。運輸署助理署長梁世豪周一在港台節目稱，繞道如免費將很快飽和，需預留容量。至於當年向立法會申請撥款時未提及要收費，梁世豪指中九龍幹線沒有位置設立收費廣場，故沒有提及收費，惟「易通行」實施後能安排收費，昐市民理解。

當局文件顯示，如中九龍繞道收費，營運成本將增加5,000萬。工聯會立法會議員鄧家彪估計為安裝及維護「易通行」成本，認為開支過高，倡觀察車流後再決定是否收費。

中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培在同一節目稱，雖然駕駛者傾向免費，但如要收費，10元方案相對合理，形容新路節省10至20分鐘「俾錢買時間」。