五支的士車隊將獲發牌 下月底投入約1,000輛營運、僅目標約一半
【獨媒報導】的士車隊投入服務的七月底死線在即，運輸署署長李頌恩今早見記者，表示將於七月起向各支車隊發出正式牌照，料七月底會有約1,000輛參與車隊的的士提供服務，僅及目標3,500輛中六成（2,100輛）投入營運的一半。多名記者追問是否已降低門檻，她稱需「務實」考慮，近日招聘司機情況已有改善，當局認為推行市民歡迎及有利業界的政策不應遲疑。
運輸及物流局去年向五支的士車隊發出的「有條件暫准通知」，每支車隊提供300至1,000輛的士，合共提供超過3,500輛的士。今年7月底前，5支車隊要完成籌備工作並投入服務，屆時各車隊規模要達到車隊總數的士數目六成。五支車隊包括「星群的士」、「Amigo」、「Joie樂行」、「大黃蜂愛心車隊」及「Big Boss Taxi」。不過的士車隊招聘司機一直有困難，運物局局長陳美寶日前突稱，牌照門檻非一成不變。
李頌恩今日見記者指，指各的士車隊一直進行籌備工作，包括招聘司機及吸引車主加盟，形容營辦商「費盡心思」。五支車隊亦已全部開始試運，合共提供約12萬程車程，市民反應良好。她宣布七月起會向的士車隊發出正式牌照，獲發牌後可使用13個地點的專屬停車位，包括機場及口岸等。
李頌恩（政府新聞處圖片）
李頌恩：硬件達車隊規模六成
至於是否達到六成車輛營運的目標？李頌恩稱各支的士車隊在硬件準備上約達車隊規模的六成，惟指「有架車都要有司機營運」，料七月底會有約1,000輛參與車隊的的士提供服務。換言之即只及車隊總規模3,500輛的士約三成。
多名記者問到政府是否已降低標準，李頌恩指當局對的士車隊有不同發牌要求，例如管理團隊、車輛規格、需提供電子支付及司機培訓要求等，並無放寬。不過就車輛數目要求，她則稱要較為「務實」，目前業界未完全了解的士車隊新模式，而當局認為推行市民歡迎及有利業界的政策不應遲疑，「真係要落地做喇」。李頌恩相信的士車隊投入運作後，業界會更理解車隊的具體運作，司機亦有更多資料考慮是否加入。
李頌恩提到有電子支付平台構建預約的士車隊平台（編按：八達通），政府對此樂見，盼統一平台能盡早推出。
李頌恩離開時，有記者再問車輛數目要求門檻是否不再存在、會否對其他未成功申請車隊牌照的營運商不公平，她未有回應。