中九龍繞道首個工作日九龍灣出口亂切線情況依舊

（獨媒報導）中九龍繞道（油麻地段）昨日（12月21日）通車，現場所見車流不多，路面情況暢順。運輸及物流局局長陳美寶表示，交通情況大致符合預期，有關路段至今已有5萬架次車流使用。至於今日起提供服務的八條繁忙時間服務巴士路線，至早上八時半已有16班巴士開出，包括由將軍澳岀發的機場巴士路線城巴A28X，載客量亦不錯。路政署署長邱國鼎表示，已根據首日使用情況，作出多項改善措施，包括竪立警告牌、增設道路標誌及配合警方執法等，並呼籲道路使用者注意安全。

啟德隧道出口增道路標記雪糕筒分隔

中九龍繞道的啟德隧道出口東行方向共有三個出口，分別前往啟德／九龍灣（左一線）、經觀塘繞道往觀塘商貿區（左二線）及郵輪碼頭（右線）。昨日有不同媒體報導，不少司機選錯行車線後，不理道路標記強行切線。今日現場所見，有關位置已放上雪糕筒分隔。路政署署長邱國鼎表示，針對有關情況，已於啟德九龍灣段出口地上增設兩組道路標記，第一組已於昨晚大致完成，另一組亦會於今晚完成，希望能幫助駕駛者提早選定合適行車線。

惟今早記者會後，仍見有駕駛者於雙白線位置強行切線往啟德／九龍灣方向，現場未見有交通警執法。

機隧不能直上觀繞多車切巴士線上橋

此外，車流行新路往觀塘商貿區出口，可於啟福道直上觀塘繞道，惟行舊路車輛經啟德隧道駛出後，不能再直上觀塘繞道，需左轉入Megabox對出的常怡道燈位，再經宏照道轉回觀繞。原本啟德隧道可經啟福道最右線上觀塘繞道的行車線，已改為中九龍繞道專用，巴士則可經新劃巴士線，由啟德隧道轉回觀塘繞道。

啟福道

昨日有不少司機未知新安排，違規駛過巴士線駁回觀繞。邱國鼎表示留意到有關情況，已於巴士專線前加設一對紅底白字交通標誌，以提醒道路使用者不准駛入，並配合警察執法，指今早情況已不再復見。惟《獨媒》記者於早上十時半於現場觀察，短短幾分鐘已有十數架私家車及貨車經巴士線切線上觀塘繞道，亦未見有交通警執法。行人天橋上則有運輸署職員及交通警進行錄影，監察車流量及紀錄情況。

的士在中九龍繞道切線行駛

私家車於啟福道經巴士線切線上觀塘繞道

小型貨車於啟福道經巴士線切線上觀塘繞道

的士於啟福道經巴士線切線上觀塘繞道

行人天橋上有運輸署職員及交通警進行錄影

常怡道燈位早上車流暢順仍現車龍

對於需繞經燈位才能駛往觀塘繞道，有的士司機向《獨媒》表示：「就算以前可以直走（上觀塘繞道）都好，嗰個位不嬲都好busy，好多車要入MegaBox或者九龍灣，都會儲埋好多車喺度。如果你而家夾硬所有行機隧（機場隧道）嘅車都要經呢度呢，我估近嚟都會好大鑊吓。以前機隧去（觀塘）繞道係好直接，呢個流量好大，影響係好大。」今早10時半左右，《獨媒》記者在常怡道觀察，現場有一名交通督導員，早上車流雖然不多，但亦不時有車龍出現。

常怡道燈位現車龍

陳美寶在今早記者會上亦談及相關情況，稱為回應地區人士的意見，已於數個月前分別於相應路口作交通改善措施及調整交通燈訊，務求令駛入九龍灣地段的交通更加暢順，希望駕駛人士保持耐性，小心出入，又表示運輸署及路政署會一直留意交通情況，作出動感調整。

邱國鼎則表示，未來會改善位於九龍灣繞道入口的路牌指示，幫助駕駛者選擇行車線時，清楚了解有關入口是經啟德隧道或中九龍繞道往油麻地方向。

邱國鼎

中九龍繞道共分兩段，已通車的油麻地段全長4.7公里，尚未開通的九龍灣段則長約3公里，全線通車後，來往油麻地至將軍澳的車程有望減至約12分鐘。有關路段現時未開始收費，會在2026年整條繞道全線通車後才收8元。

觀塘區議員柯創盛在港台節目指，近香港兒童醫院及圓方附近指示牌不足，目的地指示牌亦可更清晰標示為行走中九龍繞道，以及「觀塘商貿區」標示可加入往油塘及觀塘繞道等。他又形容啟德出口險象橫生，同倡增設指示牌。他又盼公共營辦商善用中九龍繞道，倡運輸署研究。

油尖旺區議員、候任立法會議員葉傲冬在同一節目稱，期待九龍灣段通車後，巴士公司能研究更多路線往新界西甚或跨境路線。