夏天怕曬，或者想增加私隱，不時有車主想將車窗改成黑玻璃或貼上深色隔熱膜。但根據香港法例，私家車擋風玻璃同前座兩側車窗的透光率必須至少70%。到底呢條規定係咪過時？抑或背後有重要安全理據？

其實，呢個要求唔只為咗防止罪案，更關乎道路安全。好多人以為只要司機從車內望得清楚外面就可以，但行人過馬路時，往往亦要透過擋風玻璃或前座兩側嘅車窗觀察司機視線同表情，判斷對方「睇唔睇到我」或者「會唔會讓路」。如果玻璃太黑，外界望唔入車廂，呢個互動渠道就會消失，車禍風險勢必上升。

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夜晚、落雨等低光環境下，深色玻璃仲會令司機更難看清行人、單車等細小嘅道路使用者；同時會削弱司機嘅周邊視野（peripheral vision）同立體感知（depth perception），兩者都係安全駕駛嘅基本要素。

唔只香港，國際間對前座車窗嘅標準亦普遍嚴格。例如新加坡、日本、英國、法國、德國及意大利，都要求前座視野範圍內玻璃嘅透光率維持至少70%。雖然部分地區對後座較為寬鬆，但為保障駕駛者保持 180 度清晰視野，以及維繫道路使用者之間嘅視線互動，擋風玻璃同前座車窗保持高透光度係國際公認嘅最佳做法。

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近日有汽車團體認為「環保」和「節能」為大勢所趨，「加上電子倒後鏡普及」，要求政府考慮放寬相關規定。但對車外嘅弱勢道路使用者而言，能否與司機互相看見，直接關乎安全。保持前方同側窗視線通透，顯然係維護道路安全嘅必要基礎。

資料來源：
Baldock, MRJ et al (2004) Front side window tinting visual light transmittance requirements, Centre for Automotive Safety Research, The University of Adelaide
新加坡政府網頁
日本國士交通省《道路運送車両の保安基準の細目を定める告示》【2023.6.5】第195条
英國政府網頁
Variance auto, Tinted Glass Act 2017 (France)
Armolan Europe GmbH. What are the legal requirements for car window tinting films? (Germany)
ZIPPOPIU.it. Car Window Tinting: Regulations, Benefits, and How to Avoid Fines (Italy)

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